BMW R 1250 GS 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
BMW R 1250 GS 2019
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Visão geral - BMW R 1250 GS 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
BMW R 1250 GS 2019
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2019 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 1250 GS 2019
A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.
