Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs. Yamaha R1 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

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Visão geral - Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs Yamaha R1 2010

The Honda CBR1000RR Fireblade 2010 and the Yamaha R1 2010 are both supersport motorcycles that offer powerful engines and impressive performance.

Starting with the Honda CBR1000RR Fireblade 2010, it features a 999cc engine with a bore of 76mm and a stroke of 55.1mm. This engine produces 178 horsepower and 112 Nm of torque. It has a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and a DOHC valve system. The frame is made of aluminum and has a tubular design. The front suspension is a telescopic upside-down fork, and the front brakes are dual discs. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 820mm. The dry weight of the bike is 199kg, and it has a fuel tank capacity of 17.7 liters.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

On the other hand, the Yamaha R1 2010 is equipped with a 998cc engine with a bore of 78mm and a stroke of 52.2mm. This engine delivers 181 horsepower and 115.5 Nm of torque. It also has a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and a DOHC valve system. The frame is made of aluminum and has a Deltabox design. The front suspension is a telescopic upside-down fork, and the front brakes are dual discs. The front and rear tires have the same dimensions as the Honda CBR1000RR Fireblade 2010. The wheelbase is slightly longer at 1415mm, and the seat height is 835mm. The dry weight of the bike is 206kg, and it has a fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of strengths, the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 is praised for its easy operation, positive handling, strong engine, and high power output. On the other hand, the Yamaha R1 2010 is commended for its strong engine, sophisticated engine character, optimized braking system, and comfortable seating position.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CBR1000RR Fireblade 2010 lacks the feeling of the rear wheel, has insufficient traction, and could benefit from improved geometry. On the other hand, the Yamaha R1 2010 has suboptimal suspension elements, lower peak power, slightly weak traction, and a higher weight.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 and the Yamaha R1 2010 are powerful and capable supersport motorcycles. While the Honda offers easy operation and positive handling, the Yamaha provides a sophisticated engine character and a comfortable seating position. However, both bikes have their weaknesses, such as traction issues and suboptimal suspension elements. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2010 em comparação com Yamaha R1 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Yamaha R1 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro76 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.1 mmAcidente vascular cerebral52.2 mm
Potência do motorPotência do motor178 HPPotência do motor181 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário115.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,080 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura685 mmLargura715 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento835 mm
Peso da bermaPeso da berma199 kgPeso da berma206 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.7 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Especialmente em termos de peso, a atual CBR1000RR (sem C-ABS) está um pouco acima de quase todas as suas concorrentes. É uma moto polivalente, o que pode ser tanto uma vantagem como uma desvantagem.

Operação fácil

manuseamento positivo

motor forte

muita potência.

Falta a sensação da roda traseira

a tração é insuficiente

a geometria poderia ser melhorada.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

O atual motor da R1 marca pontos acima de tudo com o seu som inconfundível, resposta muito transparente e entrega de potência linear. Em termos de potência de pico, no entanto, a Yamaha teve que reduzir um pouco.

Motor forte

carácter sofisticado do motor

sistema de travagem optimizado

posição de assento confortável.

Elementos de suspensão suboptimizados

potência de pico baixa

tração ligeiramente fraca

peso elevado.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade 2010 and a Yamaha R1 2010. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 65 days for the Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade was published on 25/11/2003 and now has more than 3.700 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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