Ducati Hypermotard 939 2016 vs. KTM 890 Duke 2021
Ducati Hypermotard 939 2016
KTM 890 Duke 2021
Visão geral - Ducati Hypermotard 939 2016 vs KTM 890 Duke 2021
Ducati Hypermotard 939 2016
KTM 890 Duke 2021
Especificações técnicas Ducati Hypermotard 939 2016 em comparação com KTM 890 Duke 2021
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati Hypermotard 939 2016
Quer administrar um ardor digno, ereto e leve? Queres mostrar às nakeds, streetfighters e - em curvas apertadas - até mesmo às motos supersport o demasiado pesado escape Euro-4? As tuas pernas chegam ao chão e a tua conta bancária aguenta os 14.295 euros (ou 17.995 euros para a SP e 15.495 euros para a Multistrada)? Então esta família Hyper pode ser o seu filho adotivo ideal!
KTM 890 Duke 2021
A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.
