Yamaha MT-09 2020 vs. Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Visão geral - Yamaha MT-09 2020 vs Kawasaki Z1000 2014

The Yamaha MT-09 2020 and the Kawasaki Z1000 2014 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an inline engine with liquid cooling and telescopic upside-down front suspension. They also have aluminum frames and dual disc front brakes. The dimensions and weights of the two bikes are also quite similar, with both having a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The Yamaha MT-09 2020 has a rear tire width of 180mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Kawasaki Z1000 2014 has a rear tire width of 190mm.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z1000 2014 has a more powerful engine with 142 HP compared to the Yamaha MT-09 2020's 115 HP. The Kawasaki Z1000 2014 also has a higher torque of 111 Nm compared to the Yamaha MT-09 2020's 87.5 Nm. The Kawasaki Z1000 2014 has a larger displacement of 1043ccm compared to the Yamaha MT-09 2020's 847ccm. However, it is important to note that the Yamaha MT-09 2020 has a 3-cylinder engine while the Kawasaki Z1000 2014 has a 4-cylinder engine.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of design, the Kawasaki Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, while the Yamaha MT-09 2020 is more focused on its powerful engine and performance. The Kawasaki Z1000 2014 is also known for its extremely pleasant handling and a pleasant sound. It is also praised for its good brakes. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 is praised for its powerful engine with ample torque and fine control of the traction control.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

However, both models have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2020 lacks a blipper function, and the high handlebars provide little feedback. The throttle response of the Yamaha MT-09 2020 is also described as rough, and the ABS has early regulation. The Kawasaki Z1000 2014 is criticized for its high purchase price compared to the S1000R.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2020 and the Kawasaki Z1000 2014 are both powerful naked bikes with similar technical specifications. The Kawasaki Z1000 2014 has a more powerful engine and is praised for its sophisticated design, pleasant handling, and good brakes. The Yamaha MT-09 2020, on the other hand, is known for its powerful engine with ample torque and fine control of the traction control. Both models have their strengths and weaknesses, and the choice between the two ultimately depends on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2020 em comparação com Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-09 2020
Kawasaki Z1000 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,045 mm
LarguraLargura815 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Kawasaki Z1000 (2014) é uma afirmação contra a tendência eletrónica do seu tempo - e é exatamente isso que a torna especial hoje em dia. O seu caraterístico motor de quatro cilindros, a sua mecânica direta e o seu enfoque intransigente no essencial são um acorde numa época em que muitas motos se tornaram computadores. Sim, não tem os modernos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor e uma proteção perfeita contra o vento. Mas oferece uma experiência de condução autêntica de uma naked bike, aliada à fiabilidade japonesa e a custos de manutenção razoáveis. A Z1000 não é uma moto para viciados em folhas de dados ou fãs de eletrónica - é uma moto para pessoas que ainda querem tomar as suas próprias decisões quando conduzem. Uma moto honesta e com carácter que continua a inspirar mesmo após anos e que cumpre o seu papel como alternativa emocional à era moderna digital.

Caraterística forte: quatro cilindros em linha de 1043 cc

Excelente cultura de funcionamento

Resposta direta do acelerador

Baixos custos de manutenção

Elevada fiabilidade

Boa disponibilidade de peças sobresselentes

Elevado valor de revenda

Manuseamento equilibrado

Comportamento estável na estrada

Acabamento de alta qualidade

Conceito de condução purista

Experiência de condução autêntica

Grande comunidade de fãs

Adequação robusta para utilização diária

Directude mecânica

Comunidade de proprietários ativa

Sem sistemas modernos de assistência ao condutor

Sem mudanças rápidas de velocidades

Na prática, o depósito relativamente pequeno por vezes atrapalha

Assento duro

Vibrações a altas rotações

Relativamente lenta quando muda de direção rapidamente

Afinação do amortecedor relativamente firme - Desempenho da suspensão não suficientemente bom para condutores exigentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2020 and a Kawasaki Z1000 2014. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are less Yamaha MT-09 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 110 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 5.800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 02/09/2002.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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