Kawasaki Z 750R 2011 vs. Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Visão geral - Kawasaki Z 750R 2011 vs Kawasaki Z900 2017

The Kawasaki Z 750R model year 2011 and the Kawasaki Z900 model year 2017 are both naked bikes from Kawasaki with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the motor and drivetrain, both bikes have an inline four-cylinder engine with liquid cooling. The Kawasaki Z 750R 2011 has a displacement of 748cc and produces 106 horsepower and 78 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 has a larger displacement of 948cc and produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. This means that the Z900 has a more powerful engine compared to the Z750R.

Both bikes feature a telescopic fork front suspension, but the Z900 offers additional adjustments for preload and recovery. The rear suspension on both models also has adjustments for preload and recovery.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

In terms of the chassis, both bikes have a steel frame. However, the Z750R has a double-tube frame, while the Z900 has a double-cradle frame. The Z900's chassis design is considered more innovative for a naked bike.

Both bikes have dual disc front brakes with four-piston calipers. The Z750R features radial petal technology, while the Z900 has petal technology. The braking systems on both models are considered excellent and provide secure stopping power.

In terms of dimensions and weight, there are some slight differences between the two models. The Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Z750R's 1440mm. The seat height of the Z900 is also lower at 795mm compared to the Z750R's 835mm. Additionally, the Z900 is lighter with a curb weight of 210kg compared to the Z750R's 230kg (with ABS).

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Considering the strengths of the Z750R, it is known for its secure motor and excellent braking system, especially with ABS. On the other hand, the Z900 has an ingenious naked bike chassis design, an impressive appearance, and a motor that responds well with strong acceleration and perfectly balanced torque. It is also praised for its excellent balance between performance, price, and practical use.

However, there are some weaknesses to consider. The Z750R is known to have stability issues with its chassis. As for the Z900, tall riders may find the knee angle too narrow and may need to order a different seat to accommodate their height.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2017 offers several improvements over the Z750R 2011, including a more powerful engine, innovative chassis design, and better adjustability in the suspension. However, it is important to consider individual preferences and requirements when choosing between the two models.

Especificações técnicas Kawasaki Z 750R 2011 em comparação com Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z 750R 2011
Kawasaki Z900 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro68.4 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário78 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,300 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação748 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura795 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,070 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Em suma, achamos que a Kawasaki Z 750 está certa em usar o R. É definitivamente muito divertido em trackdays. No entanto, se você quiser caçar tempos de volta energicamente, você tem que investir no chassi. Principalmente para ganhar espaço no ângulo de inclinação. Depois disso, você poderia até pensar em um "RR" na abreviação do nome.

Motor seguro

excelente sistema de travagem e ABS.

Estabilidade - instabilidade do chassis.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Uma mota incrivelmente bem concebida. Foi objeto de muitos testes e de muita atenção aos pormenores. Tem exatamente a potência certa, o chassis certo e o visual certo. Uma moto naked de sucesso geral que o fará feliz durante muito tempo. Se quiseres, podes conduzi-la de forma simples e fiel, mas se quiseres, também podes conduzi-la muito depressa e ela roda como o diabo. É óptima!

Chassis engenhoso de nakedbike

aspeto magnífico

o motor responde muito bem, acelera com vontade e tem um binário perfeitamente dimensionado

óptima intersecção entre desempenho, preço e utilização prática

Ângulo dos joelhos muito estreito para pessoas altas (encomendar outro banco!)

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z 750R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z 750R 2011 and a Kawasaki Z900 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2017 is about 72% higher. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are less Kawasaki Z 750R 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 43. It takes less time to sell a Kawasaki Z 750R with 49 days compared to 85 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Kawasaki Z 750R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z 750R was published on 14/09/2010 and now has more than 17.800 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Kawasaki Z 750R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG