Yamaha MT-09 2017 vs. Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Visão geral - Yamaha MT-09 2017 vs Honda CB650R 2021

The Yamaha MT-09 2017 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-09 2017 has a more powerful engine with 115 HP compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP. The Yamaha also has higher torque at 87.5 Nm compared to the Honda's 63 Nm. This means that the Yamaha may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and a similar number of cylinders (3 for the Yamaha and 4 for the Honda). However, the Yamaha has a larger displacement at 847cc compared to the Honda's 649cc. This may result in a slight advantage for the Yamaha in terms of power delivery.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Yamaha MT-09 2017 has the added advantage of Öhlins suspension, which is known for its high performance and adjustability. This may result in better handling and overall ride quality compared to the Honda CB650R 2021.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of chassis, the Yamaha has an aluminum frame while the Honda has a steel frame. Aluminum frames are generally lighter and offer better handling, whereas steel frames are known for their durability and strength. This means that the Yamaha may offer better agility and maneuverability, while the Honda may offer better stability.

Both bikes have dual disc brakes at the front, but the Honda CB650R 2021 has slightly larger discs at 310mm compared to the Yamaha MT-09 2017's 298mm discs. This may result in slightly better braking performance for the Honda.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650R 2021 has a slightly longer wheelbase at 1450mm compared to the Yamaha MT-09 2017's 1440mm. The Yamaha has a slightly higher seat height at 815mm compared to the Honda's 810mm. The Honda is also slightly heavier at 202.5kg compared to the Yamaha's 193kg. These differences in dimensions and weights may result in slight variations in handling and maneuverability.

In terms of fuel capacity, the Honda CB650R 2021 has a larger tank at 15.4 liters compared to the Yamaha MT-09 2017's 14 liters. This means that the Honda may have a slightly longer range between refueling.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 has the advantage of Öhlins suspension, an Akrapovic exhaust for improved optics and sound, a Magura HC3 radial brake pump for excellent braking performance, Carbon2Race covers for a great look, and an effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps.

On the other hand, the Honda CB650R 2021 has the advantage of Neo Sports Cafe optics, making it visually appealing. It is also suitable for beginners, offering a good balance between price and performance, smooth acceleration, and low fuel consumption.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2017 can be expensive to maintain and certain parts may require registration. The ECU Flash modification is also not legal for road use. The Honda CB650R 2021 may not be suitable for taller riders due to limited space, has mediocre equipment, a relatively bulky design, and may lack impact in the mid-range RPMs.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2017 and the Honda CB650R 2021 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers more power, better suspension, and a lighter frame, while the Honda offers a visually appealing design, beginner-friendly characteristics, and good fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2017 em comparação com Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 2017
Honda CB650R 2021
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Apenas o mesmo
Diferenças
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho103 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura815 mmLargura750 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)202.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

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Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 21% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 73 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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