Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Yamaha XSR900 GP 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs Yamaha XSR900 GP 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 em comparação com Yamaha XSR900 GP 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Yamaha XSR900 GP 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral45.1 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor124 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário69 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,800 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.9 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação636 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens151 mmViagens131 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Perímetro, ExtrudidoTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho110 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,025 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura710 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,180 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)198 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

A Kawasaki Ninja ZX-6R impressiona com um potente motor de 636 centímetros cúbicos e um comportamento dinâmico, tornando-a numa máquina potente e desportivamente afinada. A alavanca de mudanças rápida que funciona bem e o ecrã claro contribuem para uma experiência de condução positiva. No entanto, a posição de condução agressiva compromete significativamente o conforto e a falta de um sistema moderno de condução por cabo impede a utilização de um blipper, fazendo com que a ZX-6R pareça desactualizada em comparação com os modelos da concorrência. No geral, é uma excelente escolha para os condutores com ambições desportivas, mas pode ser melhorada em termos de conforto e características modernas.

Motor potente de 636 cc com muita força e potência

caixa de velocidades que funciona bem a altas rotações

boa manobrabilidade e sensação de condução agradável

ecrã claro e fácil de ler

suspensão desportiva

travões fiáveis

Falta do sistema Ride-by-Wire - portanto, não há blipper

posição de condução agressiva com um ângulo agudo dos joelhos e extremidades do guiador viradas para dentro

falta de conforto para viagens mais longas

ecrã algo espartano em comparação com a concorrência

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Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Um estilo credível ao estilo das máquinas 500 GP de cerca de 1990 encontra-se com componentes de última geração do sistema modular CP3. Para os componentes da suspensão, a Yamaha utilizou peças de alta qualidade e totalmente ajustáveis da KYB. A forquilha é a mesma que foi utilizada na MT-09 SP. A configuração básica desportiva é perfeitamente adequada a esta bonita moto de corrida retro. As características electrónicas de série também são impressionantes. Todas as ajudas à condução dependem do ângulo de inclinação, a alavanca de mudanças rápida funciona de forma excelente e até existe um controlo de velocidade de cruzeiro a bordo. Se conseguir lidar com a posição de condução desportiva, pode desfrutar de uma moto de sonho. Para além dos travões, que precisavam de um pouco mais de força, não temos críticas a fazer.

Suspensão de alta qualidade e totalmente ajustável

motor potente e cultivado

estilo retro credível

pormenores amorosos

características abrangentes de série

pneus Bridgestone S23 de fábrica

O interrutor do indicador demora algum tempo a habituar-se

os travões deveriam ser mais potentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-6R vs Yamaha XSR900 GP

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR900 GP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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