Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 vs. BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

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Visão geral - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 vs BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Especificações técnicas Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 em comparação com BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024
BMW M 1000 XR 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor170 HPPotência do motor201 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,750 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão13.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação1,158 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens170 mmViagens138 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens170 mmViagens138 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64.25 grauAncinho64.9 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho117.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,595 mmDistância entre eixos1,548 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível20 l
GamaGama338 kmGama307 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2162 g/kmEmissões combinadas de CO2152 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.5 l/100kmConsumo de combustível combinado6.5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoEcrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Está à procura de uma moto de aventura de longa distância com um certo carácter desportivo extra? Então a Ducati Multistrada V4 Pikes Peak é a ideal para si! Ergonomia ligeiramente mais desportiva do que as suas irmãs, um braço oscilante único elegante na traseira, alguma pintura de guerra com o número 1 de Pecco Bagnaia e, acima de tudo, os pneus mais pequenos de 17 polegadas e a suspensão eletrónica Öhlins garantem um excelente comportamento. O carismático V4 de 170 cavalos e os formidáveis travões Brembo Stylema não tiveram de ser alterados: suficientemente desportivos para ataques ousados em estradas rurais e pistas de corrida, adequados para uma utilização quotidiana em passeios típicos de motos de aventura. Por outras palavras, um caso de amor perfeito, que só é estragado pelo preço elevado ou, infelizmente, provavelmente impedido na maioria dos casos.

Motor V4 excelente e carismático

travões Brembo Stylema

ergonomia desportiva mas capaz de percorrer longas distâncias

comportamento ágil

pacote eletrónico completo

suspensão eletrónica Öhlins

muito prestígio

aspeto distinto

Vibrações perceptíveis

preço elevado

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BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: O monstro viajante irracional A BMW M 1000 XR é a moto de que ninguém precisa mas que toda a gente quer. Esta moto de turismo de grandes dimensões combina o conforto de uma máquina de longo curso com a potência de uma superbike. Na autoestrada, sente-se tão estável como se estivesse a andar sobre carris, mesmo a velocidades que ultrapassam o limite de velocidade. Mas o verdadeiro milagre é o sistema de travagem, que oferece um desempenho de desaceleração que, de outra forma, só é conhecido nas máquinas de corrida puro-sangue. Se nos tornarmos pequenos e abrirmos o acelerador, a M 1000 XR transforma-se numa besta rugidora que nos deixa com um largo sorriso.

Motor potente

potência impressionante

posição de condução confortável

proteção eficaz contra o vento

geometria estável

chassis bem afinado

sistema de travagem afiado

elevada estabilidade de travagem

versátil em pistas de corrida e longas viagens.

A posição de condução vertical oferece menos feedback

o guiador alto e o centro de gravidade baixo tornam o manuseamento preciso mais difícil em comparação com as motos superdesportivas e naked

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V4 Pikes Peak vs BMW M 1000 XR

Preço Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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