Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. Indian Chieftain Classic 2019

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

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Visão geral - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs Indian Chieftain Classic 2019

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

Especificações técnicas Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 em comparação com Indian Chieftain Classic 2019

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Indian Chieftain Classic 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral111.1 mmAcidente vascular cerebral113 mm
BinárioBinário150 NmBinário135 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,250 rpmRpm ao binário2,100 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão9.5
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,745 ccmDeslocação1,811 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,430 mmComprimento2,571 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,625 mmDistância entre eixos1,668 mm
Altura do assentoAltura do assento685 mmAltura do assento660 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22.7 lCapacidade do depósito de combustível20.8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

A Road Glide Special é uma boa prova de que é possível combinar muito bem a tradição com a modernidade de uma forma muito discreta. Visualmente, é claro, o "Sharknose" chama a atenção - quer se goste ou não, é único. No interior, por outro lado, está instalada a mais moderna tecnologia: Um travão ABS combinado, controlo de tração, faróis LED, um potente sistema de infoentretenimento e o potente motor V2 de 114 polegadas cúbicas (1868 metros cúbicos), que bate maravilhosamente, como deve ser para uma Harley. O espesso Murl permite uma condução a baixa rotação e o enorme binário de 163 Newton metros proporciona pressão suficiente em qualquer situação. Apenas o peso elevado e a falta de marcha-atrás podem por vezes causar problemas nas paragens e manobras.

Motor V2 típico da Harley com "boas vibrações"

design único, pintura de alta qualidade

equipamento generoso

espaço livre suficiente para o ângulo de inclinação

travões bem controlados e estáveis com ABS em curva

excelente sistema de som

elevado nível de conforto com uma posição de assento confortável

aceleração potente.

Peso elevado

não tem marcha-atrás

não é rentável

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs Indian Chieftain Classic

Preço Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Indian Chieftain Classic

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