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Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visão geral - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Especificações técnicas Triumph Scrambler 1200 XE 2024 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Honda XL750 Transalp 2023
Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro97.6 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário110 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens250 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens250 mmViagens190 mm

Chassis

AncinhoAncinho26.9 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho129.2 mmTrilho111 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro256 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura905 mmLargura838 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,570 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível16.9 l
GamaGama347 kmGama393 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

A Triumph Scrambler 1200 XE continua a ser uma máquina divertida, brutal e maravilhosamente irracional. Lembra-nos porque é que adoramos motos. Proporciona grandes momentos no selim que nos fazem esquecer as desvantagens práticas. Os elementos de suspensão Marzocchi instalados desde 2024 funcionam incrivelmente bem e, em conjunto com o sistema Brembo Stylema, fazem da XE um fator a não subestimar no duelo de estrada rural. Em todo o caso, fora de estrada, não tem rival nesta classe. Em suma, uma mota fascinante que atrai muitas atenções.

motor soberbo

belo aspeto

pacote eletrónico completo que pode ser completamente desativado, se necessário

experiência de condução sublime, boa moto para pessoas altas

ergonomia personalizável

consumo de combustível e emissões agradavelmente baixos

som tão grave como sempre

O calor do escape ainda é percetível

os pneus de origem não cumprem a norma

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Scrambler 1200 XE vs Honda XL750 Transalp

Preço Triumph Scrambler 1200 XE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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