Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 em comparação com Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro57 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral39.1 mmAcidente vascular cerebral48.5 mm
Potência do motorPotência do motor77 HPPotência do motor217 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,000 rpm
BinárioBinário39 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário13,000 rpmRpm ao binário12,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.3 Taxa de compressão13.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação399 ccmDeslocação1,000 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaPistão grande
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
ViagensViagens124 mmViagens137 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,990 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura765 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,140 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoSistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

A Kawasaki Ninja ZX-4RR revela-se uma moto desportiva impressionante que irá agradar particularmente aos amantes de motores de quatro cilindros de alta rotação. Com o seu som caraterístico e excelente desempenho de travagem, oferece uma experiência de condução que é convincente tanto na estrada como na pista de corrida. A ergonomia desportiva e o manuseamento preciso fazem dela uma boa escolha para principiantes e condutores mais pequenos que procuram uma moto superdesportiva adequada para o uso diário. No entanto, o motor requer rotações elevadas, o que pode ser cansativo em viagens mais longas, e o ecrã parece um pouco desatualizado em comparação com os padrões modernos. No geral, a ZX-4RR oferece muito prazer de condução e é uma adição bem-vinda ao segmento das superdesportivas de pequeno volume.

Som de quatro cilindros impressionante Caixa de velocidades com bom funcionamento Suspensão desportiva e estável com bom comportamento Posição de condução ergonómica, desportiva mas confortável Boa modulação e potência de travagem suficiente Adequação à utilização quotidiana, apesar da orientação desportiva Operação simples dos comandos

Necessidade de rotações elevadas para uma potência óptima Ajuste lento dos modos de condução Elevado nível de ruído devido ao elevado regime do motor

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Apesar de a Honda ter anunciado apenas uma atualização, não foi deixada pedra sobre pedra no novo Fire Blade. Algumas das novas características devem-se, naturalmente, à nova norma EURO, mas muitas delas têm como objetivo melhorar a dirigibilidade. Estou muito satisfeito por, especialmente em tempos como estes, em que cada vez mais fabricantes estão a retirar-se do segmento das superbikes de alto desempenho e caras, a Honda estar mais uma vez a dedicar todo o seu poder de desenvolvimento para melhorar o que já é bom e, assim, demonstrar o que é tecnicamente viável. Porque mesmo que estas motas já não sejam acessíveis para muitos de nós, continuam a demonstrar o know-how ou as possibilidades técnicas. E, com o tempo, estas também encontrarão o seu caminho para as motos 0-8-15, das quais a maioria dos motociclistas também beneficiará.

Posição de assento melhorada

Conforto de condução muito bom

Motor potente

A divisão do acelerador dá muita confiança ao condutor

Chassis também adequado para a pista de corridas em modo automático

Preço

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Preço Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR-R Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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