Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

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Visão geral - Royal Enfield Himalayan 2020 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

The Royal Enfield Himalayan 2020 is an attractive and unique enduro motorcycle with a coherent concept. It falls into the high-end category and offers a comfortable seat and a compass for navigation. The motorcycle features robust technology and offers a good price-performance ratio.

In terms of technical specifications, the Himalayan 2020 is equipped with a 411cc single-cylinder engine with a bore of 78mm and a stroke of 86mm. It delivers a power output of 24.5 HP and a torque of 32 Nm. The fuel system is fuel-injected, and the motorcycle has an electric start. It has a chain transmission and an air-cooled engine. The front suspension consists of telescopic forks with a diameter of 41mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock, made of steel. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are equipped with a single disc with a diameter of 300mm and dual pistons. The front tire has a width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1465mm, and the seat height is 800mm. The fuel tank has a capacity of 15 liters.

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

On the other hand, the Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 is a naked bike that offers an unbeatable price. It features a powerful engine and offers a smooth acceleration. The motorcycle is suitable for both experienced riders and beginners due to its good ergonomics. It is highly customizable and has a coherent concept. The chassis and brakes are adequate, and it can comfortably accommodate two people. It offers good ground clearance for cornering and is easy to use for beginners.

In terms of technical specifications, the Meteor 350 Fireball 2021 is equipped with a 349cc single-cylinder engine with a bore of 72mm and a stroke of 85.8mm. It delivers a power output of 20.2 HP and a torque of 27 Nm. The fuel system is fuel-injected, and the motorcycle has an electric start. It has a chain transmission and an oil/air-cooled engine. The front suspension consists of telescopic forks with a diameter of 41mm and a travel of 130mm. The rear suspension is a single swingarm with dual shocks, made of steel. The frame is made of steel and has a double downtube design. The front brakes are equipped with a single disc with a diameter of 300mm and dual pistons. The front tire has a width of 100mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 140mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1400mm, and the seat height is 765mm. The fuel tank has a capacity of 15 liters.

In terms of weaknesses, the Royal Enfield Himalayan 2020 has an issue with the front brake being slightly subpar. Additionally, its performance may be considered somewhat weak for European standards, and it has a relatively high weight.

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

On the other hand, the Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 has occasional low-level finishing and material appearance. The headlights have low luminous efficacy, and the engine power may be considered somewhat weak for highway travel.

In conclusion, the Royal Enfield Himalayan 2020 and the Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 are both unique motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Himalayan offers a high-end experience with a comfortable seat and robust technology, while the Meteor 350 Fireball provides an unbeatable price and good ergonomics for riders of all levels.

Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 2020 em comparação com Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Himalayan 2020
Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral86 mmAcidente vascular cerebral85.8 mm
Potência do motorPotência do motor24.5 HPPotência do motor20.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpm
BinárioBinário32 NmBinário27 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação411 ccmDeslocação349 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens200 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro270 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,190 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura840 mmLargura845 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,140 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento765 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

O acabamento é de um nível surpreendentemente elevado para uma mota que pode ser adquirida na Alemanha e na Áustria por menos de 5.000 euros. Tudo na pequena Himalayan parece ter sido construído para durar. É claro que a pequena Indian não pode competir com as outras em termos de dados de desempenho, mas não quer. É uma mota para individualistas que querem escapar à sociedade do mais alto, mais rápido, mais longe - desaceleração de primeira ordem.

atrativo único

conceito coerente

gama alta

banco confortável

bússola

tecnologia robusta

relação preço/desempenho

Travão dianteiro subterrâneo

desempenho algo fraco para a Europa

peso relativamente elevado

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Quer seja uma mota para principiantes ou uma segunda mota, a Royal Enfield Meteor 350 oferece uma grande quantidade de motas a um preço mais do que justo. Mas uma coisa é certa: se está à procura de tempos de volta ou recordes de pista, deve comprar outra mota. Todos os outros têm a garantia de não errar com a Meteor 350 de design atrativo. É uma óptima moto que pode muito bem tornar-se um sucesso de vendas sem qualquer concorrência real no mercado!

Preço imbatível

o motor agarra bem o acelerador

navegação curva a curva

boa ergonomia para grandes e pequenos

altamente personalizável

conceito coerente

o chassis e os travões são adequados

suficientemente grande para duas pessoas

boa folga para o ângulo de inclinação

fácil de utilizar por principiantes.

Acabamento e aspeto dos materiais ocasionalmente a um nível baixo

faróis com baixa eficácia luminosa

potência do motor algo fraca para viagens em autoestrada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball

There are a few key differences between a Royal Enfield Himalayan 2020 and a Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Royal Enfield Meteor 350 Fireball with 30 days compared to 143 days for the Royal Enfield Himalayan. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan and 5 reviews for the Royal Enfield Meteor 350 Fireball since model year 2021. The first review for the Royal Enfield Himalayan was published on 07/05/2018 and now has more than 77.300 views. This compares to more than 16.300 views for the first review on Royal Enfield Meteor 350 Fireball published on 26/07/2021.

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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