BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Visão geral - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW R 1250 GS 2019

The BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the BMW R 1250 GS 2019 are both powerful and versatile motorcycles. They share many similarities in terms of their technical specifications, including the type of engine (Boxer), bore (102.5 mm), stroke (76 mm), power output (136 HP), torque (143 Nm), electric start, driveshaft transmission, and number of cylinders (2). They also have the same displacement (1254 ccm) and suspension systems, with a Telelever front suspension and a single swingarm rear suspension with a monoshock.

However, there are some notable differences between the two models. The BMW R 1250 GS Adventure 2019 has a longer front suspension travel (210 mm) compared to the BMW R 1250 GS 2019 (190 mm). This gives the Adventure model better off-road capabilities and allows it to handle rough terrain more effectively. The Adventure model also has a slightly longer rear suspension travel (220 mm) compared to the GS model (200 mm), further enhancing its off-road performance.

In terms of the chassis, both models have a steel frame and a motor support load type frame. However, the rake angle and trail differ between the two models. The Adventure model has a rake angle of 65.1 degrees and a trail of 95.4 mm, while the GS model has a rake angle of 62.9 degrees and a trail of 109 mm. These differences result in slightly different handling characteristics, with the Adventure model offering slightly better stability at high speeds and the GS model being slightly more agile.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Both models have dual disc front brakes and advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire throttle. They also have the same tire sizes, with a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire. However, the Adventure model has a wider rear tire (170 mm) compared to the GS model (150 mm), which provides better traction in off-road conditions.

In terms of dimensions and weights, the Adventure model has a longer wheelbase (1504 mm) compared to the GS model (1525 mm). The Adventure model also has a higher seat height, with a range of 890 mm to 910 mm, compared to the GS model's seat height range of 850 mm to 870 mm. Additionally, the Adventure model is heavier, with a curb weight (with ABS) of 268 kg, compared to the GS model's curb weight of 249 kg. However, the Adventure model has a larger fuel tank capacity of 30 liters, compared to the GS model's 20-liter capacity.

Both models come equipped with LED headlights and an adjustable windscreen. The GS model also features a color TFT display as standard, while it is not specified if the Adventure model has the same feature.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

In terms of strengths, the Adventure model offers a great riding comfort, extreme range, good ergonomics, excellent weather protection, ample torque, clean response, and overall good handling due to its low center of gravity. It also provides options for customization. On the other hand, the GS model boasts an extremely high torque boxer engine, a pleasing sound, a comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, and a standard color TFT display and LED headlights.

However, both models have their weaknesses. The Adventure model has a noticeable high weight during braking and comes with a high price tag. The GS model has manageable standard equipment but a long list of optional extras, and its appearance may be considered less elegant.

In conclusion, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the BMW R 1250 GS 2019 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Adventure model excels in off-road performance and offers additional comfort features, while the GS model focuses on delivering a powerful and enjoyable riding experience. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2019 em comparação com BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 GS 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro102.5 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário143 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens210 mmViagens190 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho62.9 grau
TrilhoTrilho95.4 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,270 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura952 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,504 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até910 mmAltura do assento até870 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)268 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

A arma polivalente da Baviera que também pode lidar facilmente com ambiciosos passeios fora de estrada. Graças a mais 2 centímetros de curso de suspensão e mais 10 litros de combustível no depósito, nenhum passeio é demasiado longe e nenhum desafio é demasiado grande. O centro de gravidade comparativamente baixo ajuda no manuseamento e o motor mais potente aproxima-a muito mais da R 1250 GS normal em termos de dinâmica de condução. Na nova geração do modelo 1250, oferece não só o motor revisto, que proporciona uma capacidade de condução ainda melhor, mas também um equipamento de série e segurança adicionais. O concorrente mais feroz da Adventure está, no entanto, à espreita na sua própria casa, porque mesmo a GS convencional e menos dispendiosa já é uma excelente polivalente.

Grande conforto de condução

autonomia extrema

boa ergonomia

excelente proteção contra as intempéries

binário volumoso

resposta limpa

boa condução geral devido ao baixo centro de gravidade

opções de personalização.

Peso elevado percetível na zona de travagem

preço elevado

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2019 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2019 is about 10% higher. A BMW R 1250 GS Adventure 2019 experiences a loss of 5.130 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 6.470 BRL for a BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW R 1250 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 51 days for the BMW R 1250 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 43.300 views. This compares to more than 305.600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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