Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

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Visão geral - Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs Triumph Bonneville T120 2021

The Triumph Bonneville Speedmaster 2018 and the Triumph Bonneville T120 2021 are both chopper/cruiser motorcycles from Triumph. They share many similarities in terms of their technical specifications, but there are also some notable differences.

In terms of the motor and drivetrain, both models have an inline crankshaft type engine with an 80mm stroke. However, there is a slight difference in power output, with the Speedmaster producing 77 HP and the T120 producing 80 HP. The torque figures are also slightly different, with the Speedmaster producing 106 Nm and the T120 producing 105 Nm. Both models have a fuel injection system and a chain transmission.

In terms of suspension, both models have a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with dual shocks. The suspension components are made by Kayaba in both models, and both have preload adjustment. The main difference is in the rear suspension material, with the Speedmaster having a steel rear suspension and the T120 having an aluminum rear suspension.

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Both models have a steel frame, but the T120 has a double cradle frame while the Speedmaster has a central tube frame. This difference in frame design may result in slight differences in handling and stability.

In terms of braking, both models have dual disc front brakes with a 310mm diameter and dual-piston calipers. However, the Speedmaster has Nissin brakes while the T120 has Brembo brakes. Both models also have ABS as a standard feature.

In terms of dimensions and weights, both models have a 1450mm wheelbase and a fuel tank capacity of around 15 liters. The Speedmaster has a 16-inch front and rear tire diameter, while the T120 has an 18-inch front and a 17-inch rear tire diameter. The seat height is slightly different, with the Speedmaster having a seat height of 785mm and the T120 having a seat height of 790mm.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

When it comes to strengths, the Speedmaster has the advantage of having dual front disc brakes, high torque, and standard features such as ABS, TC, cruise control, and a removable pillion seat. It also has a wide range of accessories available. On the other hand, the T120 has a classic design, a more powerful engine, and ergonomics that are suitable for almost everyone. It is also known for its high-quality manufacturing and materials, as well as its comfortable ride.

In terms of weaknesses, the Speedmaster has a moderate lean angle clearance and a plastic taillight housing, which may be seen as drawbacks for some riders. The T120, on the other hand, has limited lean angle clearance and its chassis may reach its limits at an accelerated pace, which may affect its performance in certain riding conditions.

Overall, both the Triumph Bonneville Speedmaster 2018 and the Triumph Bonneville T120 2021 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their own preferences and riding style when choosing between these two models.

Especificações técnicas Triumph Bonneville Speedmaster 2018 em comparação com Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Triumph Bonneville T120 2021
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Diferenças
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor77 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,550 rpm
BinárioBinário106 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens90 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens73 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Apesar de o guiador tipo beach bar, a altura do assento de apenas 705 mm e o motor de binário elevado da Triumph Speedmaster convidarem a relaxar e a deslizar com a clássica cruiser, a mais recente Bonneville tem mais velocidade do que seria de esperar. Um travão de disco duplo de 310 mm, um curso de suspensão generoso, manetes ajustáveis, bem como dois modos de condução e um controlo de tração que pode ser desligado garantem um desempenho bastante desportivo. Mas sentimo-nos realmente confortáveis quando nos sentamos e desfrutamos do rugido profundo do gémeo paralelo britânico - e talvez até deixemos o controlo da velocidade de cruzeiro fazer o trabalho.

Disco duplo à frente

binário elevado

ABS, TC, modos de condução de controlo de cruzeiro de série

pilhão amovível

+130 acessórios.

Folga moderada do ângulo de inclinação

caixa do farolim traseiro em plástico

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Não se pode conduzir uma moto retro de forma mais convincente do que na Triumph Bonneville T120. O nome transmite tanto estilo clássico que a condução propriamente dita quase passa para segundo plano. No entanto, seria uma pena, porque se não se importar com o desempenho da última jaguar, a Bonnie com o seu gémeo superior oferece um pacote de sucesso despreocupado que faz grandes e pequenos felizes. A beleza britânica cromada e reluzente é uma peça de museu que se torna moderna.

Formas clássicas no seu estado mais puro

motor superior

ergonomia adaptada a quase todas as pessoas

elevada qualidade de fabrico e dos materiais

confortável.

Pouca folga no ângulo de inclinação

o chassis atinge os seus limites a um ritmo acelerado

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville Speedmaster vs Triumph Bonneville T120

There are a few key differences between a Triumph Bonneville Speedmaster 2018 and a Triumph Bonneville T120 2021. It takes less time to sell a Triumph Bonneville Speedmaster with 97 days compared to 144 days for a Triumph Bonneville T120. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Bonneville Speedmaster and 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 since model year 2016. The first review for the Triumph Bonneville Speedmaster was published on 04/10/2017 and now has more than 53.200 views. This compares to more than 11.100 views for the first review on Triumph Bonneville T120 published on 29/05/2018.

Preço Triumph Bonneville Speedmaster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T120

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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