Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Yamaha MT-07 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Visão geral - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Yamaha MT-07 2020

The Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Yamaha MT-07 2020 are both naked bikes that offer unique features and performance capabilities.

Starting with the Moto Guzzi V7 Special 2021, it is equipped with a V-twin engine that delivers 65 horsepower and 73 Nm of torque. The engine has a displacement of 853cc and is cooled by an oil/air system. The bike features a telescopic front suspension and a steel frame. The front brake is a single disc, and the front tire has a width of 100mm and a diameter of 18 inches. The rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches.

The strengths of the Moto Guzzi V7 Special 2021 include its wonderful riding experience, thanks to its powerful 850cc engine that offers 25% more power compared to previous models. The bike also boasts a beautiful design and the traditional virtues of Guzzi motorcycles. The relaxed riding position and quick gearbox add to the overall appeal of the bike.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

However, the Moto Guzzi V7 Special 2021 may not be suitable for sports enthusiasts as it lacks the necessary features for high-performance riding. Additionally, some riders may find that the LED headlight of the V7 Special does not fit the overall aesthetic of the bike.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 is equipped with an inline twin-cylinder engine that delivers 75 horsepower and 68 Nm of torque. The engine has a displacement of 689cc and is cooled by a liquid system. Similar to the Moto Guzzi, it features a telescopic front suspension and a steel frame. However, the Yamaha MT-07 2020 has dual front disc brakes for enhanced stopping power. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

The strengths of the Yamaha MT-07 2020 include its high torque output from the twin-cylinder engine, well-designed chassis configuration, and ease of handling. The bike also offers a comfortable seating position and a wide selection of accessories to customize the riding experience. The price-to-performance ratio is also considered appropriate.

However, some riders may find the aesthetics and accessories of the Yamaha MT-07 2020 to be somewhat dull or uninspiring. Additionally, the handlebar controls may feel cheap to some riders.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Yamaha MT-07 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The Moto Guzzi offers a pleasurable riding experience with its increased power and beautiful design, while the Yamaha provides a well-rounded performance with its high torque output and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Moto Guzzi V7 Special 2021 em comparação com Yamaha MT-07 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021
Yamaha MT-07 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor65 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário73 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 mantém-se fiel a si própria em 2021 e apesar do novo motor. Com os seus 65 cv, a V7 Special 850 é significativamente mais potente do que a sua antecessora, mas continua a ser a mesma moto de prazer com muita emoção italiana e uma grande dose de frescura. Se gosta de elementos de estilo clássico e de uma dinâmica de condução desacelerada, a Moto Guzzi V7 é provavelmente uma das motos retro mais autênticas do mercado.

Maravilhosa moto de prazer

O novo motor de 850 cc oferece mais 25% de potência

Belo design

As virtudes da Guzzi mantêm-se inalteradas

Posição de condução descontraída

Caixa de velocidades rápida

Não é adequado para aquecedores desportivos

o farol LED do V7 normal encaixaria

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V7 Special vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Special 2021 and a Yamaha MT-07 2020. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 109 days for the Moto Guzzi V7 Special. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Moto Guzzi V7 Special was published on 14/12/2020 and now has more than 72.300 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Moto Guzzi V7 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH