Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Visão geral - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Suzuki SV 650 2021

The Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Suzuki SV 650 2021 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the Moto Guzzi V7 Special 2021, it is equipped with a V-twin engine that delivers 65 horsepower and 73 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 853cc. The cooling system is oil/air-cooled, which helps maintain optimal engine temperature. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension features a swingarm with dual shocks. The frame is made of steel, and it has a double cradle design. The front brakes are equipped with a single disc with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The front tire has a width of 100mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 also boasts a V-twin engine, but with slightly more power at 73 horsepower and 64 Nm of torque. The fuel system is also injection-based, and it has a displacement of 645cc. The cooling system is liquid-cooled, which aids in maintaining consistent engine temperature. The front suspension consists of a telescopic fork, similar to the Moto Guzzi V7 Special, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock. The frame is made of steel, and it has a tubular design. The front brakes are equipped with dual discs with a diameter of 290mm and four-piston calipers. The bike is equipped with ABS as its advanced rider assistance system. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches.

In terms of strengths, the Moto Guzzi V7 Special 2021 offers a wonderful riding experience with its new 850cc engine that provides 25% more power. It also has a beautiful design and maintains the virtues that Guzzi is known for. The relaxed riding position and quick gearbox add to its appeal. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 boasts a confident and characterful V-twin engine, a stable chassis, and a comfortable seating position. It is also praised for its easy handling and timeless appearance.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Moto Guzzi V7 Special 2021 may not be suitable for sports enthusiasts due to its limitations, and it lacks the LED headlight that the regular V7 model has. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 requires more manual force for the brakes, and it lacks additional electronic features aside from ABS. The instrument panel on the Suzuki is also moderately legible.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Suzuki SV 650 2021 offer unique features and capabilities. The Moto Guzzi stands out with its increased power and classic design, while the Suzuki impresses with its confident engine and easy handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Moto Guzzi V7 Special 2021 em comparação com Suzuki SV 650 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor65 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário73 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,000 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro290 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 mantém-se fiel a si própria em 2021 e apesar do novo motor. Com os seus 65 cv, a V7 Special 850 é significativamente mais potente do que a sua antecessora, mas continua a ser a mesma moto de prazer com muita emoção italiana e uma grande dose de frescura. Se gosta de elementos de estilo clássico e de uma dinâmica de condução desacelerada, a Moto Guzzi V7 é provavelmente uma das motos retro mais autênticas do mercado.

Maravilhosa moto de prazer

O novo motor de 850 cc oferece mais 25% de potência

Belo design

As virtudes da Guzzi mantêm-se inalteradas

Posição de condução descontraída

Caixa de velocidades rápida

Não é adequado para aquecedores desportivos

o farol LED do V7 normal encaixaria

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Não mudou muito na Suzuki SV 650 em comparação com a sua antecessora de há cinco anos. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra perfeitamente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Motor V2 confiante e com carácter

chassis estável

posição de assento confortável

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V7 Special vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Special 2021 and a Suzuki SV 650 2021. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Special with 109 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Moto Guzzi V7 Special was published on 14/12/2020 and now has more than 72.300 views. This compares to more than 14.200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 26/09/2008.

Preço Moto Guzzi V7 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG