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KTM 390 Adventure SW 2024 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

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Especificações técnicas KTM 390 Adventure SW 2024 em comparação com Royal Enfield Himalayan 410 2024

KTM 390 Adventure SW 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024
KTM 390 Adventure SW 2024
KTM 390 Adventure SW 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor40 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário37 NmBinário40 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoCárter seco
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação452 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens177 mmViagens200 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro270 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Altura do assento atéAltura do assento até855 mmAltura do assento até845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)172 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
GamaGama430 kmGama500 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO278 g/kmEmissões combinadas de CO288.56 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.37 l/100kmConsumo de combustível combinado3.67 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário84 dBRuído estacionário91.33 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

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Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

A Royal Enfield Himalayan 452 é uma moto com um carácter único que impressiona pela sua acessibilidade e fiabilidade. É ideal para os condutores que procuram uma moto de enduro descomplicada, mas potente, capaz de lidar com diferentes tipos de terreno. Embora não seja a bicicleta mais potente ou desportiva, impressiona pela sua facilidade de manuseamento, construção robusta e eletrónica fiável. A sua suspensão é estável em velocidade, mas atinge rapidamente os seus limites. No geral, a Himalayan oferece uma experiência de condução agradável para os aventureiros que procuram uma máquina robusta e de boa índole.

Fácil manuseamento e estilo de condução acessível

suspensão robusta e fiável

dimensões compactas e baixa altura do assento tornam-no acessível

boas qualidades de viagem como companheiro confortável

Não é particularmente potente ou desportivo

a suspensão atinge rapidamente os seus limites em caso de utilização intensiva

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure SW vs Royal Enfield Himalayan 410

Preço KTM 390 Adventure SW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Himalayan 410

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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