KTM 390 Duke 2024 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2022

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

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Visão geral - KTM 390 Duke 2024 vs Fantic Caballero Scrambler 500 2022

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2024 em comparação com Fantic Caballero Scrambler 500 2022

KTM 390 Duke 2024
Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro94.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor45 HPPotência do motor38.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,100 rpm
BinárioBinário39 NmBinário40.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação399 ccmDeslocação449 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoRecuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,357 mmDistância entre eixos1,425 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento820 mm
Altura do assento atéAltura do assento até820 mmAltura do assento até845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)165 kgPeso da berma (com ABS)157 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
GamaGama387 kmGama285 km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

A KTM 390 Duke é uma moto que pode polarizar. Os seus pontos fortes residem no extenso equipamento eletrónico, na manobrabilidade ágil e na capacidade de servir como uma moto divertida para os jovens condutores. No entanto, a posição de condução firme e a afinação inconsistente do motor podem ser incómodas para os condutores experientes. No entanto, a KTM 390 Duke oferece muito prazer de condução, especialmente em ambientes urbanos e em passeios desportivos.

Equipamento eletrónico líder na sua classe

Acabamento e qualidade dos materiais compatíveis com o preço

Quickshifter (por um custo adicional)

Manuseamento ágil e divertido

Suspensão facilmente ajustável

Excelentes ajudas à condução e características de segurança

Leve e compacta

Perfeita para acrobacias e condução urbana

Menos precisão a alta velocidade

Curva de binário limitada

Motor monocilíndrico áspero

Afinação do motor inconsistente

É preciso habituar-se à posição do banco

Mudanças de velocidade difíceis quando se sobe

Vibrações fortes em algumas áreas, banco duro

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Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

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Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs Fantic Caballero Scrambler 500

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Fantic Caballero Scrambler 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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