Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Yamaha MT-09 2021

The Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Yamaha MT-09 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced electronic features. However, there are some key differences between the two models.

Starting with the Ducati Streetfighter V4 S 2021, it stands out as the most powerful naked bike ever produced. It is equipped with a V4 engine that delivers an impressive 208 HP of power and 123 Nm of torque. The fuel injection system ensures efficient fuel delivery, while the liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature. With a displacement of 1103 ccm, this bike offers excellent acceleration and top speed.

In terms of suspension, the Streetfighter V4 S features electronically adjustable Öhlins suspension, providing a comfortable and customizable riding experience. The front suspension is a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock. The aluminum frame and monocoque design contribute to the bike's lightweight and agile handling.

The braking system on the Streetfighter V4 S consists of dual disc brakes with a diameter of 330 mm at the front, ensuring powerful and reliable stopping power. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, multiple riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In terms of dimensions and weight, the Streetfighter V4 S has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1488 mm, and the seat height is 845 mm. The bike weighs 199 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16 liters.

Moving on to the Yamaha MT-09 2021, it offers a slightly lower power output compared to the Streetfighter V4 S. It is equipped with an inline-three engine that produces 119 HP of power and 93 Nm of torque. The fuel injection system ensures efficient fuel delivery, and the liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature. With a displacement of 889 ccm, the MT-09 offers good performance for its class.

The suspension on the MT-09 consists of a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The aluminum frame and tubular design contribute to the bike's lightweight and agile handling.

The braking system on the MT-09 features dual disc brakes with a diameter of 298 mm at the front, providing reliable stopping power. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, quick shifter, and traction control.

In terms of dimensions and weight, the MT-09 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1430 mm, and the seat height is 825 mm. The bike weighs 189 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 offers the most powerful performance in its class, with excellent ergonomics, electronically adjustable Öhlins suspension, Brembo Stylema brakes, and a comprehensive electronic package. It also features a distinctive and visually appealing design.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 offers a well-rounded package with a super complete electronic package, excellent gear shift lever, comfortable seating position, successful chassis, lively handling, and a great riding experience.

However, there are some weaknesses to consider. The Ducati Streetfighter V4 S 2021 is quite expensive and has a loud exhaust sound. Its maximum power is only available in the higher range of RPMs. The Yamaha MT-09 2021 has a polarizing appearance, a small TFT screen, slightly indirect front wheel feel, and cruise control is only available in the SP variant.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Yamaha MT-09 2021 offer powerful performance and advanced features. The Streetfighter V4 S excels in terms of power and electronic systems, while the MT-09 offers a well-rounded package with a focus on riding pleasure. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor208 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário123 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens122 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário106 dBRuído estacionário96 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para o Euro5. Embora os nojentos 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também funciona de forma aceitável em rotações mais baixas. A suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor e os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. A ergonomia e a maneabilidade também são basicamente boas, mas na pista de corridas é de desejar um guiador mais baixo devido à incrível potência. Uma moto perfeita que também funciona na estrada rural e na pista de corrida. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco reduzido.

A naked mais potente de sempre

boa ergonomia

excelente suspensão Öhlins ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema

pacote eletrónico completo

visual bonito e distinto.

muito caro

som de escape elevado

potência máxima apenas na gama superior de rotações

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Os ingredientes para a atualização de 2021 estão certos: Mais potência, mais equipamento, mais eletrónica, menos peso. Se olharmos para os principais dados da mais recente MT-09, incluindo o seu equipamento de série supercompleto, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo. Se gosta do aspeto, pode comprá-la sem hesitar.

Acabaram-se as reacções de mudança de carga

ainda mais pressão a partir do centro

pacote eletrónico supercompleto

alavanca de velocidades de excelente funcionamento

posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem sucedido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução.

Aspeto polarizador

ecrã TFT pequeno

sensação de roda dianteira algo indireta

controlo da velocidade de cruzeiro apenas disponível na variante SP

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 146% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 19. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73.600 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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