BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW R 1250 GS 2019

The BMW R 1200 GS model year 2013 and the BMW R 1250 GS model year 2019 are both enduro motorcycles from BMW. They share several similarities in terms of their technical specifications. Both models have a Boxer type engine with a displacement of 1170ccm for the R 1200 GS and 1254ccm for the R 1250 GS. They also have the same number of cylinders (2) and utilize a shaft drive transmission.

In terms of power, the R 1250 GS has a slight advantage with 136 HP compared to the 125 HP of the R 1200 GS. The R 1250 GS also has a higher torque of 143 Nm compared to the 125 Nm of the R 1200 GS. This increase in power and torque in the newer model translates to improved performance and acceleration.

Both motorcycles feature a steel frame chassis and have the same tire dimensions with a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire. They also have the same seat height of 850mm and a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

One notable difference between the two models is the suspension system. The R 1200 GS has a front suspension with a support type and pre-load adjustment, while the R 1250 GS features a Telelever front suspension with pre-load adjustment. Both models have a rear suspension with a single swinging arm and pre-load adjustment.

In terms of dimensions, the R 1250 GS has a slightly longer wheelbase of 1525mm compared to the 1507mm of the R 1200 GS. The weight of the R 1250 GS is also slightly higher at 249kg compared to the 238kg of the R 1200 GS.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

When it comes to strengths, the R 1200 GS 2013 is praised for its new engine, top-notch chassis, high comfort, suitability for traveling, and daily use. On the other hand, the R 1250 GS 2019 is commended for its extremely high torque boxer engine, good sound, comfortable riding position for long distances, stable braking performance, good weather protection, standard color TFT screen, and LED headlights.

As for weaknesses, the R 1200 GS 2013 does not have any listed weaknesses. However, the R 1250 GS 2019 is mentioned to have manageable standard equipment and a long list of supplements, as well as an irregular appearance with little elegance.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2019 offers several improvements over the R 1200 GS 2013 in terms of power, torque, suspension, and additional features. However, it also comes with some drawbacks in terms of its standard equipment and appearance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2013 em comparação com BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1250 GS 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraTelelever
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura953 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Quase não existem verdadeiros pontos de ataque no líder de mercado, que se tornou ainda mais versátil - e mais rápido.

Novo motor

Chassis de topo

Elevado conforto

Adequado para viajar

Adequado para utilização diária

Nix

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 58% higher. A BMW R 1200 GS 2013 experiences a loss of 1.600 BRL in one year and 4.510 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 6.470 BRL and 6.110 BRL for a BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW R 1200 GS 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 60 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19.100 views. This compares to more than 305.600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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