Aprilia RS 457 2024 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Aprilia RS 457 2024

Aprilia RS 457 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

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Visão geral - Aprilia RS 457 2024 vs Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Aprilia RS 457 2024

Aprilia RS 457 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Especificações técnicas Aprilia RS 457 2024 em comparação com Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Aprilia RS 457 2024
Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor45.4 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação457 ccmDeslocação451 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)175 kgPeso da berma (com ABS)172 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia RS 457 2024

Aprilia RS 457 2024

A Aprilia RS 457 apresenta-se como uma moto impressionante na categoria A2, com a sua combinação harmoniosa de motor potente, dinâmica de condução desportiva e design apelativo. O motor proporciona uma potência dinâmica e a suspensão oferece uma experiência de condução desportiva e precisa. A ergonomia e o som também contribuem para uma impressão geral positiva. No entanto, os travões apresentam pontos fracos, nomeadamente em termos de modulação e de comportamento do sistema ABS no limite.

Motor potente e dinâmico Dinâmica de condução desportiva Peso reduzido Som convincente Ecrã de fácil leitura

Controlo ABS

Dosagem dos travões

Posição sentada orientada para o conforto

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Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

A Kawasaki Ninja 500 SE impressiona como uma moto versátil com uma excelente relação peso-potência, adequada tanto para uma condução desportiva como para uma utilização diária. Com um potente motor de dois cilindros de 450 cc e um peso de apenas 171 kg, oferece um comportamento ágil e uma condução desportiva. A posição de condução é confortável e os travões e a embraiagem funcionam de forma precisa e fiável. Embora a moto não tenha controlo de tração, o motor é fácil de controlar. O ecrã e o menu de navegação desactualizados, bem como o som médio do motor são criticados. Apesar destas deficiências, a Ninja 500 SE oferece uma excelente relação qualidade/preço e é uma escolha atractiva para os condutores do segmento A2.

Manuseamento ágil e desempenho de condução desportivo Boa relação peso-potência Posição de condução confortável Travões e embraiagem fiáveis Sem necessidade de controlo de tração Relação preço/desempenho atractiva

Ecrã e menu de navegação desactualizados Som médio do motor

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RS 457 vs Kawasaki Ninja 500 SE

Preço Aprilia RS 457

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 500 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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