Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 790 Duke 2018

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Yamaha MT-09 SP 2018, it is equipped with a 115 HP three-cylinder engine, which provides incredible power. The bike also features a fuel injection system, ensuring efficient fuel delivery. The suspension system includes a Kayaba telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock with compression, preload, and rebound adjustment at the rear. The aluminum frame provides a sturdy and lightweight structure. The bike is equipped with dual disc brakes at the front, ensuring excellent stopping power. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, quick shift, and traction control. The dimensions include a 120mm wide front tire, a 180mm wide rear tire, a wheelbase of 1500mm, and a seat height of 820mm. The bike is equipped with LED headlights for enhanced visibility.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 is powered by a 105 HP two-cylinder engine, which offers high-speed acceleration. Similar to the Yamaha, it also features a fuel injection system for efficient fuel delivery. The suspension system includes a WP telescopic fork at the front and a WP monoshock with preload adjustment at the rear. The bike features a chromium-molybdenum frame, which provides strength and durability. It is equipped with dual disc brakes at the front, offering excellent braking performance. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The dimensions include a 120mm wide front tire, a 180mm wide rear tire, a wheelbase of 1475mm, and a seat height of 825mm. Additionally, the KTM 790 Duke 2018 comes with an adjustable windshield for added convenience.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2018 stands out for its incredibly powerful three-cylinder engine, excellent brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and quick shift assistance. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 offers a high-revving engine with powerful acceleration, an optimized chassis for sporty riding, a fantastic sound even with the stock exhaust, and a range of electronic features and functions. It also has an extremely precise gear lever, making fast riding even easier, and a comfortable seating position.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

However, the Yamaha MT-09 SP 2018 has some weaknesses, including a high seat height, limited quick shift assistance only for upshifts, and instruments that do not stand out much from the base version. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 has some weaknesses such as difficult handling at low revs, poor performance in city traffic, complicated switches on the handlebar, and oil leakage in the engine block in many 790 Dukes.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 790 Duke 2018 offer powerful performance and advanced features. The Yamaha excels in terms of its powerful three-cylinder engine and comfortable seating position, while the KTM stands out for its high-revving engine and optimized chassis. However, both bikes have their weaknesses, such as seat height and limited quick shift assistance in the case of the Yamaha, and difficult handling at low revs and oil leakage issues in the case of the KTM. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2018 em comparação com KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 790 Duke 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens137 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
ViagensViagens142 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 22% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 5.170 BRL in one year and 9.650 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 3.890 BRL and 6.050 BRL for a KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 72 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49.000 views. This compares to more than 160.600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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