Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

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Visão geral - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Especificações técnicas Moto Guzzi Stelvio 2024 em comparação com Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro96 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor107 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário105 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,042 ccmDeslocação1,037 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens170 mmViagens169 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64.4 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho116.4 mmTrilho126 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro280 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,195 mmComprimento2,390 mm
LarguraLargura945 mmLargura960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,595 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento880 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)246 kgPeso da berma (com ABS)252 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível20 l
GamaGama411 kmGama384 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2119 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.1 l/100kmConsumo de combustível combinado5.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Com a nova Stelvio, a Moto Guzzi tem agora também uma moto de aventura (cardan) ou uma adventure tourer no seu portfólio, que - equipada com eletrónica de última geração - se sente em casa na estrada, mas também está pronta para estradas não pavimentadas. Não foi claramente concebida para terrenos mais difíceis fora de estrada, uma vez que nem a sua ergonomia, nem a suspensão e outros componentes foram concebidos para tal. Por outro lado, oferece um charme único e um ponto de venda único no vasto segmento das motos de aventura com o seu caraterístico motor V2, que não só chama a atenção visualmente, como também impressiona pelo seu desempenho.

Motor caraterístico e presente

eletrónica extensiva

boa ergonomia para o asfalto

proteção contra o vento

dispositivos de segurança controlados por radar (modelo PFF)

peso elevado

punhos aquecidos não são de série

a alavanca de velocidades rápida também tem um custo adicional

a suspensão e a distância ao solo não são adequadas para terrenos off-road médios a exigentes

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Com a revisão e expansão dos modelos 1050, a Suzuki tem agora a V-Strom grande certa para todos. Aqueles que sabem desde o início que ficarão quase exclusivamente na estrada encontrarão o modelo padrão um companheiro de viagem confiável ou até mesmo um amigo para todos os dias; aqueles que querem se limitar menos em sua escolha de rotas e também querem andar regularmente em terrenos não pavimentados agora encontrarão o DE uma boa escolha. No entanto, o argumento principal continua a ser este motor, que com os seus 107 cv e, sobretudo, o seu rico binário não deixa praticamente nada a desejar.

motor potente

pacote eletrónico de alta qualidade

excelente ergonomia

muito bom modo de gravilha

ABS todo-o-terreno

funcionamento intuitivo da eletrónica

conforto em longas distâncias

visual retro de sucesso

peso elevado

O curso da suspensão poderia ser maior

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi Stelvio vs Suzuki V-Strom 1050DE

Preço Moto Guzzi Stelvio

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 1050DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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