Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

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Visão geral - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs Ducati Scrambler Icon 2015

In terms of technical specifications, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 and the Ducati Scrambler Icon 2015 have some similarities. Both models have a power output of 75 HP and a torque of around 70 Nm. However, there are some differences in their engine configurations. The Vitpilen 701 has a single-cylinder engine with a displacement of 693cc, while the Scrambler Icon has a twin-cylinder engine with a displacement of 803cc.

In terms of cooling, the Vitpilen 701 has a liquid-cooled system, while the Scrambler Icon relies on air cooling. This can affect the overall performance and heat management of the bikes.

Both models feature a telescopic upside-down front suspension, with the Vitpilen 701 using WP suspension and the Scrambler Icon using Kayaba suspension. The rear suspension is also provided by WP for the Vitpilen 701 and Kayaba for the Scrambler Icon.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

In terms of the chassis, the Vitpilen 701 has a chromium-molybdenum frame, while the Scrambler Icon has a steel frame. Both frames are tubular in design.

When it comes to braking, both models feature four-piston front calipers and radial technology.

In terms of dimensions and weights, the Vitpilen 701 has a narrower front tire width of 120mm compared to the Scrambler Icon's 110mm. The Vitpilen 701 also has a slightly shorter wheelbase of 1434mm compared to the Scrambler Icon's 1445mm. The seat height of the Vitpilen 701 is higher at 830mm compared to the Scrambler Icon's 790mm. The Vitpilen 701 is also lighter, weighing 157kg (with ABS) compared to the Scrambler Icon's 186kg (with ABS).

Both models have a fuel capacity of around 12-13.5 liters.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

In terms of strengths, the Vitpilen 701 is praised for its fantastic design, powerful engine, quick gearbox with blipper function, competent chassis, sporty seating position, and reduced weight. On the other hand, the Scrambler Icon is praised for its perfect and responsive throttle response, linear power delivery, sporty and firm chassis, and beautiful aesthetics.

In terms of weaknesses, the Vitpilen 701 is criticized for its uncomfortable seating position and the need to be ridden above 3,000 rpm, which may be uncomfortable for long trips. The Scrambler Icon's only weakness mentioned is its thin handlebar, which some riders may find visually unappealing.

Overall, both models offer unique features and strengths, and the choice between them would depend on personal preferences and riding style.

Especificações técnicas Husqvarna Vitpilen 701 2018 em comparação com Ducati Scrambler Icon 2015

Husqvarna Vitpilen 701 2018
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário72 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão11
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação693 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,434 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)157 kgPeso da berma (com ABS)186 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

A Husqvarna Vitpilen 701 é um verdadeiro destaque da época de 2018. A sua aparência é única e a tecnologia subjacente ao bonito design é também algo a contemplar. A combinação de 75 cv do conhecido monocilíndrico, emparelhado com uma alavanca de mudanças rápida soberba, cria uma quantidade insana de diversão na estrada. No entanto, o motor precisa de rotações e nem toda a gente vai gostar da posição de condução. A Husqvarna Vitpilen 701 é, portanto, uma mota com a qual tem de se envolver completamente. Mas se o conseguir fazer, a diversão é garantida.

Design fantástico

motor potente

caixa de velocidades rápida com função blipper

chassis competente

posição de assento desportiva

peso reduzido.

posição de assento desconfortável

deve ser conduzido acima das 3.000 rpm

provavelmente desconfortável em viagens longas

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Com a Scrambler, a Ducati colocou na linha de partida uma máquina que será difícil de bater no seu tradicional território retro. Porque não só é incrivelmente elegante, como também funciona muito bem em termos desportivos.

Motor: simplesmente perfeito, uma resposta maravilhosa do acelerador, um desenvolvimento linear, sem mudanças de carga, um bom golpe de misericórdia

Chassis: desportivo e firme, sem "soft slap"

Ótica: simplesmente bela

Guiador fino: um guiador cónico em alumínio seria mais apelativo do ponto de vista visual

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Vitpilen 701 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Husqvarna Vitpilen 701 2018 and a Ducati Scrambler Icon 2015. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Vitpilen 701 2018 is about 12% higher. A Husqvarna Vitpilen 701 2018 experiences a loss of 440 BRL in one year and 6.700 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 3.740 BRL and 3.780 BRL for a Ducati Scrambler Icon 2015. Compared to Ducati Scrambler Icon 2015 there are less Husqvarna Vitpilen 701 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 16. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 67 days compared to 72 days for a Ducati Scrambler Icon. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Husqvarna Vitpilen 701 was published on 07/11/2017 and now has more than 79.100 views. This compares to more than 25.400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 01/10/2014.

Preço Husqvarna Vitpilen 701

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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