Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

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Visão geral - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Especificações técnicas Moto Guzzi Stelvio 2024 em comparação com Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro96 mmFuro96 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral72 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpm
BinárioBinário105 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,750 rpm
GrausGraus90 Graus90
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,042 ccmDeslocação1,042 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro280 mmDiâmetro280 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)246 kgPeso da berma (com ABS)233 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível17 l
GamaGama411 kmGama361 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2119 g/kmEmissões combinadas de CO2118 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.1 l/100kmConsumo de combustível combinado4.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Com a nova Stelvio, a Moto Guzzi tem agora também uma moto de aventura (cardan) ou uma adventure tourer no seu portfólio, que - equipada com eletrónica de última geração - se sente em casa na estrada, mas também está pronta para estradas não pavimentadas. Não foi claramente concebida para terrenos mais difíceis fora de estrada, uma vez que nem a sua ergonomia, nem a suspensão e outros componentes foram concebidos para tal. Por outro lado, oferece um charme único e um ponto de venda único no vasto segmento das motos de aventura com o seu caraterístico motor V2, que não só chama a atenção visualmente, como também impressiona pelo seu desempenho.

Motor caraterístico e presente

eletrónica extensiva

boa ergonomia para o asfalto

proteção contra o vento

dispositivos de segurança controlados por radar (modelo PFF)

peso elevado

punhos aquecidos não são de série

a alavanca de velocidades rápida também tem um custo adicional

a suspensão e a distância ao solo não são adequadas para terrenos off-road médios a exigentes

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

A Moto Guzzi não quer empurrar a V100 Mandello S para o segmento das tourer desportivas e fala de uma roadster adequada para touring - e, na verdade, é mais uma moto naked em termos da sua agradável posição de assento e manuseamento ágil, que transmite uma quantidade surpreendente de carácter de touring com o seu para-brisas ajustável eletricamente! Os flaps exclusivos provavelmente só são perceptíveis a temperaturas muito baixas, mas o motor combina perfeitamente com a aparência soberana e os travões estão brilhantemente afinados. Por fim, a versão S é mimada por uma alavanca de mudanças rápida de série com blipper, punhos aquecidos, sistema de comunicação MIA, controlo da pressão dos pneus e a suspensão Öhlins Smart EC 2.0 ajustável eletronicamente. Pedir um pouco menos de 20.000 euros por este modelo pode, portanto, parecer um pouco pesado à primeira vista.

Grupo motopropulsor V2 confiante com vibrações típicas da Guzzi

excelentes travões Brembo

posição de assento confortável

para-brisas com regulação eléctrica

abas exclusivas para proteção do centro da carroçaria contra as intempéries

boa manobrabilidade

extenso equipamento de série

suspensão eletrónica Öhlins Smart EC 2.0

aspeto elegante.

O assistente de mudança de velocidades não funciona corretamente

desenvolvimento de calor elevado no modo de cidade

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi Stelvio vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Preço Moto Guzzi Stelvio

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V100 Mandello S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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