Honda CBR600RR 2014 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Visão geral - Honda CBR600RR 2014 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Especificações técnicas Honda CBR600RR 2014 em comparação com Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	67 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	42.5 mm	Acidente vascular cerebral	46 mm
Potência do motor	Potência do motor	120 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm
Binário	Binário	66 Nm	Binário	63 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	11,250 rpm	Rpm ao binário	9,499.99 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.2	Taxa de compressão	11.6
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital, Transístor	Ignição	Digital, Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	599 ccm	Deslocação	649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Tecnologia	Tecnologia	Pistão grande	Tecnologia	Pistão grande
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa

Suspensão Traseira

Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,029 mm	Comprimento	2,120 mm
Largura	Largura	684 mm	Largura	750 mm
Altura	Altura	1,115 mm	Altura	1,150 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,373 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	823 mm	Altura do assento	810 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	196 kg	Peso da berma (com ABS)	211 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18.1 l	Capacidade do depósito de combustível	15.4 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda CBR600RR 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CBR650R E-Clutch 2024

A Honda CBR650R é uma excelente moto superdesportiva de gama média para a estrada rural, que consegue equilibrar muito bem o carácter desportivo e a acessibilidade. Mas outras motos desta classe também o conseguem. O que torna a CBR especial é o motor de quatro cilindros em linha da velha guarda no seu coração. Não vai ganhar nenhuma corrida de aceleração com ele, mas o motor de quatro cilindros em linha inspira com a sua entrega de potência sedosa e o seu ritmo estridente na gama superior de rotações. E com a nova tecnologia E-Clutch, é possível tirar o máximo partido do motor com mudanças de velocidade nítidas e aumentar significativamente o conforto no trânsito citadino graças ao funcionamento eletrónico da embraiagem.

Quatro cilindros em linha "da velha guarda" que nos tentam a engrenar uma mudança

garfo estável, mas não demasiado duro

travões bem afinados

ergonomia desportiva, mas não demasiado extrema

excelente sistema de embraiagem eletrónica

Belo ecrã TFT com conceito de funcionamento intuitivo

O amortecedor poderia ser mais estável quando se inclina

O ângulo do joelho pode ser bastante acentuado com pernas longas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR600RR vs Honda CBR650R E-Clutch

Preço Honda CBR600RR

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR650R E-Clutch

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Honda CBR600RR 2014 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Visão geral - Honda CBR600RR 2014 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Especificações técnicas Honda CBR600RR 2014 em comparação com Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR600RR vs Honda CBR650R E-Clutch

Preço Honda CBR600RR

Preço Honda CBR650R E-Clutch

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Honda CBR1000RR Fireblade 2007 vs Honda CBR 600 RR 2008

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