Yamaha R3 2015 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Visão geral - Yamaha R3 2015 vs Yamaha R7 2021

The Yamaha YZF-R3 model year 2015 and the Yamaha R7 model year 2021 are both supersport motorcycles produced by Yamaha. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

In terms of their technical specifications, the Yamaha YZF-R3 2015 is equipped with a 321cc engine, with a bore of 68mm and a stroke of 44.1mm. It has a power output of 42 HP and a torque of 29.6 Nm. The compression ratio is 11.2 and it features a 2-cylinder engine with 4 valves per cylinder. The front brakes consist of a single disc, and it is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 110mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 140mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1380mm and the bike has a curb weight of 169kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 14 liters.

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

On the other hand, the Yamaha R7 2021 is powered by a larger 689cc engine, with a bore of 80mm and a stroke of 68.6mm. It has a higher power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The compression ratio is slightly higher at 11.5 and it also features a 2-cylinder engine with 4 valves per cylinder. Similar to the YZF-R3, it is equipped with ABS for advanced rider assistance. However, the R7 has dual front discs for enhanced braking performance. The front tire has a wider width of 120mm, while the rear tire is significantly wider at 180mm. The wheelbase measures slightly longer at 1395mm and the bike has a higher curb weight of 188kg with ABS. The fuel tank has a slightly smaller capacity of 13 liters.

In terms of strengths, the Yamaha YZF-R3 2015 is praised for its precise and transparent front end, strong brakes, lively engine, sensational top speed, and relaxed geometry. On the other hand, the Yamaha R7 2021 is commended for its high-torque CP2 engine, sporty riding position, suspension setup, standard tires, and its suitability as an entry-level trackday motorcycle.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

However, both models have their weaknesses. The Yamaha YZF-R3 2015 is criticized for having some unattractive parts in detail and a high price. On the other hand, the Yamaha R7 2021 is noted to have benefited from having a quickshifter as standard.

In summary, the Yamaha YZF-R3 2015 and the Yamaha R7 2021 are both impressive supersport motorcycles, but with different specifications and strengths. The YZF-R3 offers a smaller engine and lighter weight, while the R7 provides more power and a sportier riding experience. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Yamaha R3 2015 em comparação com Yamaha R7 2021

Yamaha R3 2015
Yamaha R7 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro68 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral44.1 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor42 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário29.6 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação321 ccmDeslocação689 ccm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,395 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)169 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

A Yamaha vê a sua R3 mais em linha com a igualmente versátil Kawasaki Ninja 300, mas o preço é ainda mais elevado do que o da KTM390. Isto faz com que a YZF-R3 seja um produto premium, o que é uma decisão arrojada nesta classe. Mas o pacote global oferece o valor correspondente: motor desportivo, chassis estável, travões fortes, velocidade máxima sensacional. A comparação direta mostrará quem tem realmente a vantagem. Em todo o caso, a R3 é uma forte candidata ao primeiro lugar.

frente transparente e precisa

travões fortes

motor vivo

velocidade máxima sensacional

geometria descontraída

em pormenor, algumas partes pouco atractivas

preço elevado

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Apesar da combinação bastante idiossincrática da sensata unidade de potência de gama média de 73,4 cv e do visual extremamente agressivo e desportivo, a R7 não é de forma alguma uma ovelha em pele de lobo. O desempenho, que se situa algures entre a R3 e a R6, revelou-se muito mais forte na prática do que os valores puros no papel poderiam sugerir e, em termos de geometria, chassis, travões e pneus, os engenheiros da Yamaha fizeram realmente o seu trabalho de casa. Para além disso, a Yamaha R7 tem todas as qualidades para se divertir imenso numa pista de corrida compacta como Pannoniaring, por exemplo, mesmo sem um grande investimento. Mas é claro que ela se sente melhor na estrada rural, e é aí que ela pertence em primeiro lugar, em nossa opinião. Tendo em conta o pacote global, o preço de compra é mais do que justo - por isso não é um problema o facto de a alavanca de velocidades não estar incluída e ter de ser adquirida como opção.

motor CP2 de elevado binário

posição de condução desportiva

configuração da suspensão

pneus de série

boa moto de trackday de entrada.

Teria sido bom ter uma alavanca de velocidades rápida de série

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R3 vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R3 2015 and a Yamaha R7 2021. It takes less time to sell a Yamaha YZF-R3 with 110 days compared to 161 days for a Yamaha R7. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha YZF-R3 and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Yamaha YZF-R3 was published on 17/10/2014 and now has more than 53.600 views. This compares to more than 92.800 views for the first review on Yamaha R7 published on 18/05/2021.

Preço Yamaha R3

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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