Benelli Imperiale 400 2022 vs. Honda CB500F 2013

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

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Visão geral - Benelli Imperiale 400 2022 vs Honda CB500F 2013

The Benelli Imperiale 400 2022 and the Honda CB500F 2013 are both naked bikes with their own unique features and specifications.

Starting with the technical specifications, the Benelli Imperiale 400 2022 is equipped with a single-cylinder engine that produces 20.4 HP of power and 29 Nm of torque. It has a displacement of 373.5 ccm and uses air cooling. On the other hand, the Honda CB500F 2013 is powered by a twin-cylinder engine that delivers 48 HP of power and 43 Nm of torque. It has a displacement of 471 ccm and features liquid cooling. In terms of power, the Honda CB500F 2013 has a significant advantage over the Benelli Imperiale 400 2022.

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Both bikes come with a single disc front brake and dual-piston calipers for efficient braking. The Benelli Imperiale 400 2022 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 130 mm and a diameter of 18 inches. On the other hand, the Honda CB500F 2013 has a slightly wider front tire with a width of 120 mm and the same 17-inch diameter. The rear tire is wider as well, measuring 160 mm in width.

In terms of dimensions, the Benelli Imperiale 400 2022 has a longer wheelbase of 1450 mm compared to the Honda CB500F 2013's 1410 mm. The seat height of the Benelli Imperiale 400 2022 is 780 mm, slightly lower than the Honda CB500F 2013's 790 mm. The fuel tank capacity of the Benelli Imperiale 400 2022 is 12 liters, while the Honda CB500F 2013 has a larger tank with a capacity of 15.7 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Benelli Imperiale 400 2022 stands out with its stunning appearance, high-quality materials, spacious seating for two people, and long-lasting durability. On the other hand, the Honda CB500F 2013 offers a relatively low total weight, agile handling, acceptable chassis, good comfort, strong engine performance, and a comfortable seating position.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

However, both bikes have their weaknesses as well. The Benelli Imperiale 400 2022 is criticized for its extremely soft chassis and weak brakes. On the other hand, the Honda CB500F 2013 has been noted for its partially deficient finish and the lack of a gear indicator.

In conclusion, the Benelli Imperiale 400 2022 and the Honda CB500F 2013 are two distinct naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Benelli Imperiale 400 2022 offers a stylish design, high-quality materials, and comfortable seating, while the Honda CB500F 2013 provides a powerful engine, agile handling, and good comfort. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Benelli Imperiale 400 2022 em comparação com Honda CB500F 2013

Benelli Imperiale 400 2022
Honda CB500F 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro72.7 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral90 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor20.4 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário29 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão8.5 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.5 ccmDeslocação471 ccm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,170 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura815 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,140 mmAltura1,060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Com a Imperiale 400, a Benelli apresenta um candidato digno de se juntar aos gloriosos dias passados da marca italiana de culto. Em termos de dinâmica de condução, a abordagem é até um pouco autêntica demais. Não estamos a falar do guisado, que faz um bom trabalho e é ótimo para cruzeiro. É o chassis e o sistema de travagem, que já não estão actualizados para uma moto do século XXI. Quem tiver consciência disso pode passar horas maravilhosas com a Imperiale 400 - o motociclismo como era na altura.

Aspeto deslumbrante

materiais de alta qualidade

espaço suficiente para 2 pessoas

longa duração

Chassis extremamente macio

travões fracos

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

No entanto, estes pequenos pormenores não podem manchar a boa imagem da Honda CB500F. Após os primeiros metros, não havia dúvidas de que seria uma excelente escolha para uma mota de entrada de gama. Mas o facto de também poder satisfazer exigências mais elevadas é um pouco surpreendente, especialmente o motor, que agrada pela sua resposta ágil e pelo prazer de acelerar.

Peso total relativamente baixo

ágil

manuseamento ágil

chassis aceitável

bom conforto

motor forte

boa posição de assento.

Acabamento parcialmente deficiente

falta de indicador de mudança.

Comparação de preços Preço médio de mercado Benelli Imperiale 400 vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Benelli Imperiale 400 2022 and a Honda CB500F 2013. In terms of price, the actual average price of a Honda CB500F 2013 is about 20% higher. A Benelli Imperiale 400 2022 experiences a loss of 460 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 3.540 BRL for a Honda CB500F 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Honda CB500F with 54 days compared to 111 days for the Benelli Imperiale 400. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Benelli Imperiale 400 and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Benelli Imperiale 400 was published on 19/05/2022 and now has more than 44.300 views. This compares to more than 18.500 views for the first review on Honda CB500F published on 10/11/2012.

Preço Benelli Imperiale 400

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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