Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

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Visão geral - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

The Kawasaki Versys 1000 2016 and the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 are both enduro motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Versys 1000 2016 is equipped with a 1043cc, four-cylinder inline engine that produces 120 horsepower and 102 Nm of torque. It has a chain transmission and a displacement of 1043cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork, and the front brakes are dual disc. The front tire diameter is 17 inches, and the rear tire width is 180mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1520mm, and the seat height is 840mm. The curb weight, including ABS, is 250kg, and it has a fuel tank capacity of 21 liters.

On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 is powered by a 1198.4cc, two-cylinder engine that produces 150 horsepower and 124.5 Nm of torque. It also has a chain transmission and a displacement of 1198.4cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork, and the front brakes are dual disc. The front tire diameter is 17 inches, and the rear tire width is 190mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530mm, and the seat height is 850mm. The curb weight, including ABS, is 245kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 2016 offers a sporty appearance and a comfortable seating position. Its four-cylinder inline engine is powerful and well-maintained. The adjustable windshield and stable chassis provide added convenience and stability. The braking system is well-controlled, and it offers a smart range of accessories. Additionally, it is relatively affordable compared to other models in its class.

On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 boasts a powerful engine and an independent design. Its chassis is highly regarded for its performance and handling.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

However, the Kawasaki Versys 1000 2016 has a few weaknesses. The windshield is only adjustable when the motorcycle is stationary, and the gear indicator comes at an additional cost.

Similarly, the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 has its own weaknesses. It is priced higher compared to its competitors, and some riders may find its suspension to be restless on rough terrains.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 2016 and the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki offers a more affordable option with a powerful engine and comfortable seating position, while the Ducati provides a higher price tag with a powerful engine and an independent design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 2016 em comparação com Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Kawasaki Versys 1000 2016
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral67.9 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário102 NmBinário124.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,198.4 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,200 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,480 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)250 kgPeso da berma (com ABS)245 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

A Kawasaki Versys 1000 não é um modelo completamente novo - mesmo que se pareça com um do ponto de vista do design. O visual foi inteligentemente adaptado à atual linha agressiva da Kawasaki com dois faróis pontiagudos e muitas arestas na frente. Tecnicamente, por outro lado, foi cautelosamente atualizado - mas de forma bastante sensata. Dois cavalos de potência adicionais aumentam a potência para 120 cv, o que é excelente para conduzir graças às maravilhosas características de quatro cilindros em linha. O chassis corresponde às exigências desportivas de uma Kawasaki, mas a ergonomia e a posição confortável do assento permitem viagens longas - tal como uma grande enduro. Com acessórios úteis, tais como um conjunto de alforges, top case, punhos aquecidos e faróis adicionais, a Versys 1000 torna-se numa séria tourer de longa distância - o preço base comparativamente baixo torna estes acessórios bastante acessíveis.

Aspeto desportivo

posição de assento confortável

motor de quatro cilindros em linha potente e bem cuidado

para-brisas ajustável

chassis estável

sistema de travagem bem controlado

gama inteligente de acessórios

preço comparativamente baixo.

O para-brisas só é regulável quando está parado

o indicador de mudanças tem um custo adicional

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

A Multistrada é forte, rápida e requer uma mão experiente quando se passa para o modo de ataque com ela.

motor potente

design independente

chassis brilhante

preço elevado

charneca inquieta

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 vs Ducati Multistrada 1200 S GT

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 2016 and a Ducati Multistrada 1200 S GT 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 88 days compared to 124 days for a Ducati Multistrada 1200 S GT. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 and 1 review for the Ducati Multistrada 1200 S GT since model year 2012. The first review for the Kawasaki Versys 1000 was published on 07/11/2011 and now has more than 8.400 views. This compares to more than 23.900 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S GT published on 16/06/2013.

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 1200 S GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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