Suzuki SV 650 2005 vs. KTM 690 Duke 2012

Suzuki SV 650 2005

Suzuki SV 650 2005

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Visão geral - Suzuki SV 650 2005 vs KTM 690 Duke 2012

Suzuki SV 650 2005

Suzuki SV 650 2005

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2005 em comparação com KTM 690 Duke 2012

Suzuki SV 650 2005
KTM 690 Duke 2012

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor71 HPPotência do motor70 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação690 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento835 mm
Peso secoPeso seco165 kgPeso seco149.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2005

Suzuki SV 650 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Mais de uma década após o seu lançamento, a KTM 690 Duke continua a ser uma moto fascinante com o seu próprio carácter. A tentativa de transformar a rebelde Duke numa moto com maior apelo de massas provou ser uma estratégia bem sucedida. A combinação de um excelente motor LC4, manuseamento direto e uma boa relação qualidade/preço continua a torná-la uma opção atractiva para os motociclistas que procuram algo especial. Embora os modelos de dois cilindros mais recentes sejam superiores em termos de suavidade de funcionamento e conforto, a 690 Duke oferece uma rapidez e carácter que só um monocilíndrico de grandes dimensões pode proporcionar. Como moto usada, provou ser surpreendentemente estável em termos de valor e durável - desde que se preste atenção à manutenção regular.

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs KTM 690 Duke

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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