Kawasaki Z650 2020 vs. Honda CB500F 2016

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

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Visão geral - Kawasaki Z650 2020 vs Honda CB500F 2016

When comparing the Kawasaki Z650 2020 and the Honda CB500F 2016, there are several notable differences to consider.

In terms of the motor and drivetrain, both bikes have an inline engine with two cylinders and liquid cooling. However, the Kawasaki Z650 has a more powerful engine, with a power output of 68.2 HP compared to the Honda CB500F's 48 HP. The Kawasaki also has a higher torque rating of 65.7 Nm, compared to the Honda's 43 Nm. The displacement of the Kawasaki is also larger at 649 ccm, while the Honda has a displacement of 471 ccm.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of the chassis, both bikes have a steel frame, providing stability and durability. The Kawasaki Z650 has dual front disc brakes with dual pistons, while the Honda CB500F has a single front disc brake with dual pistons. Both bikes have the same tire widths and diameters, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, both with a diameter of 17 inches. The bikes also have the same wheelbase of 1410 mm.

In terms of dimensions and weight, both bikes have the same seat height of 790 mm. However, the Kawasaki Z650 is slightly lighter, with a curb weight of 187.1 kg compared to the Honda CB500F's 192 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 15 liters, with the Honda CB500F having a slightly larger capacity of 15.7 liters.

Now, let's consider the strengths and weaknesses of each bike. The Kawasaki Z650 2020 has several strengths, including a powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and a mature appearance. On the other hand, it has a few weaknesses, such as a point of pressure on the front brake, potential discomfort for tall riders, and a less sophisticated Rideology application.

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

The Honda CB500F 2016 also has its strengths, including easy handling, a powerful and flexible engine, comfortable seating position, LED lighting technology, and a pleasant sound. However, it has one weakness, which is the lack of a gear indicator.

In conclusion, the Kawasaki Z650 2020 offers a more powerful and larger displacement engine, as well as a slightly lighter weight. It also has some additional features like a TFT screen with connectivity. On the other hand, the Honda CB500F 2016 offers easy handling and a pleasant sound. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z650 2020 em comparação com Honda CB500F 2016

Kawasaki Z650 2020
Honda CB500F 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,075 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187.1 kgPeso da berma (com ABS)192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Tal como as suas antecessoras de dois cilindros CB500 e CBF500, a nova CB500F apresenta-se como uma moto madura para principiantes, condutores que regressam ou para as deslocações diárias para o trabalho. Com os modernos faróis e farolins traseiros em LED, a Honda está a acompanhar os tempos e, por isso, oferece um excelente pacote na classe de carta de condução A2. Com o seu comportamento ágil, convence tanto no trânsito citadino como nas estradas rurais e, graças às revisões do motor e da transmissão, é mais desportiva do que nunca. O chassis, por outro lado, oferece conforto suficiente, que é ainda apoiado pela alavanca de travão ajustável.

manuseamento fácil

motor potente e elástico

posição de assento confortável

tecnologia de iluminação LED

som agradável

indicador de mudança em falta

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Honda CB500F 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 21. It takes less time to sell a Honda CB500F with 63 days compared to 80 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25.000 views. This compares to more than 18.500 views for the first review on Honda CB500F published on 10/11/2012.

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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