BMW R 1300 GS 2024 vs. KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Visão geral - BMW R 1300 GS 2024 vs KTM 1190 Adventure 2013

The BMW R 1300 GS 2024 and the KTM 1190 Adventure 2013 are both popular models in the enduro motorcycle segment. While they have some similarities, there are also significant differences between the two.

In terms of engine specifications, the BMW R 1300 GS 2024 has a larger bore and stroke compared to the KTM 1190 Adventure 2013. This results in a slightly higher horsepower output for the BMW, with 145 HP compared to the KTM's 150 HP. However, the KTM has a higher torque rating at 125 Nm compared to the BMW's 149 Nm. Both motorcycles have electric start and a 2-cylinder engine configuration.

When it comes to suspension, the BMW R 1300 GS 2024 features a Telelever front suspension, which provides excellent stability and control. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2013 has a telescopic fork front suspension. Both suspension setups are effective for off-road riding, but the Telelever system on the BMW may offer slightly better performance in certain conditions.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

In terms of chassis, the BMW R 1300 GS 2024 has a steel frame, while the KTM 1190 Adventure 2013 features a chromium-molybdenum frame. Both frames are durable and provide a solid foundation for the motorcycles.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The BMW R 1300 GS 2024 includes ABS, traction control, hill start assist, riding modes, combined braking system, ABS for curves, cruise control, and traction control. The KTM 1190 Adventure 2013 also has advanced rider assistance systems, including ride-by-wire throttle.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The BMW R 1300 GS 2024 has a narrower rear tire width at 170 mm compared to the KTM's 170 mm. The BMW also has a slightly shorter wheelbase at 1518 mm compared to the KTM's 1560 mm. The seat height is also slightly lower on the BMW at 850 mm compared to the KTM's 860 mm. However, the KTM has a larger fuel tank capacity at 23 liters compared to the BMW's 19 liters.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

In terms of strengths, the BMW R 1300 GS 2024 offers a powerful engine with excellent response, good traction, and stable handling. It also has a wide range of advanced rider assistance systems and customizable ergonomic options. The KTM 1190 Adventure 2013 is praised for its ABS/MSC control and top-notch chassis, as well as its lively engine performance.

However, both motorcycles also have some weaknesses. The BMW R 1300 GS 2024 may not offer all desired configurations, and its suspension may not provide optimal responsiveness. It also has some issues with false alarms from the collision warning system and slight rolling motion during sporty riding. The KTM 1190 Adventure 2013 has concerns regarding its fuel consumption and wind protection.

In conclusion, the BMW R 1300 GS 2024 and the KTM 1190 Adventure 2013 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful engine and a range of advanced features, while the KTM excels in ABS/MSC control and chassis performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1300 GS 2024 em comparação com KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1300 GS 2024
KTM 1190 Adventure 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro106.5 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral69 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário149 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,300 ccmDeslocação1,195 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A BMW desenvolveu a nova R 1300 GS com uma vasta experiência e conhecimento, que se reflecte na sua tecnologia avançada e versatilidade. O modelo apela tanto a condutores experientes como a novos condutores e oferece uma combinação impressionante de potência, conforto e caraterísticas de última geração. É uma mistura bem sucedida de compacidade, potência e luxo que funciona tanto fora de estrada como na estrada. Infelizmente, a primeira série da nova 1300 GS ainda não está 100% madura nalgumas áreas, como demonstram várias recolhas e componentes vulneráveis.

Motor potente com um carácter muito desportivo

Muito boa tração

Desempenho de condução muito estável - no entanto, a mota é ágil e fácil de curvar

Os protectores de mão oferecem uma boa proteção contra o vento

Com caraterísticas mínimas, a moto parece mais compacta e mais desportiva do que antes

Controlo de velocidade de cruzeiro por radar bem integrado

Conceito de funcionamento compreensível

Ecrã de fácil leitura

Vasta gama de opções de personalização ergonómica

Sistema de chamada de emergência integrado, funcional e discreto

Muito bom equilíbrio com diferentes condições de carga

Nem todas as configurações desejadas são possíveis - por vezes, é necessário selecionar extras desnecessários

A suspensão funciona a um bom nível - no entanto, não é oferecida uma reatividade verdadeiramente perfeita, nem uma gama de regulação realmente ampla

O aviso de colisão frontal (FCW) dispara falsos alarmes irritantes na utilização quotidiana

A moto parece demasiado compacta para uma moto de aventura quando conduzida por condutores altos, especialmente a partir da traseira

O sistema ABS dá demasiado feedback à manete do travão durante a condução desportiva

Suscetibilidade dos painéis laterais a riscos em terrenos crus fora de estrada e quando utilizados com botas ásperas

Protectores de mão com indicadores integrados não adequados para utilização fora de estrada

Espelhos com sistema de aviso de ângulo morto integrado e cablagem exposta não adequados para utilização fora de estrada

Conforto do banco para o condutor e passageiro apenas medíocre em longas distâncias - o banco é demasiado macio! A resposta direta do potente motor é um pouco cansativa em longas distâncias para dois

Apesar do elevado nível de preço da GS, a qualidade de alguns componentes, como a alavanca de velocidades em plástico, deixa muito a desejar

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Nenhuma KTM Adventure deve atravessar o balcão sem MSC. O ABS / MSC não tem uma única desvantagem a oferecer na prática.

Controlo ABS / MSC muito bom

chassis de topo

motor vivo

Consumo

quebra-ventos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 GS vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1300 GS 2024 and a KTM 1190 Adventure 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1300 GS 2024 is about 161% higher. Compared to KTM 1190 Adventure 2013 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 84 days for a KTM 1190 Adventure. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1300 GS and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the BMW R 1300 GS was published on 28/09/2023 and now has more than 49.900 views. This compares to more than 10.600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 18/09/2012.

Preço BMW R 1300 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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