Royal Enfield Himalayan 2024 vs. Honda NX500 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

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Visão geral - Royal Enfield Himalayan 2024 vs Honda NX500 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 2024 em comparação com Honda NX500 2024

Royal Enfield Himalayan 2024
Honda NX500 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral86 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor24 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,600 rpm
BinárioBinário32 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação411 ccmDeslocação471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,190 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura840 mmLargura830 mm
AlturaAltura1,370 mmAltura1,415 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
GamaGama500 kmGama486 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO276.5 g/kmEmissões combinadas de CO282 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.18 l/100kmConsumo de combustível combinado3.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

A nova Royal Enfield Himalayan é uma grande evolução do conceito original. Continua a não se tratar de performance ou desportividade, mas sim de acessibilidade e aptidão para a aventura. A Royal Enfield introduziu melhorias significativas nas áreas mais importantes, como os travões e a suspensão, os 40 cavalos de potência tornam-na mais divertida e prática do que nunca e até inclui características inesperadas como o TripperDash com navegação 3D Google Maps. Se se conseguir distanciar da mania da performance das enduros de turismo ocidentais, vai achar a Himalayan uma moto ágil, acessível e divertida para aventuras grandes e pequenas.

Motor de resposta limpa com potência suficiente para as etapas em autoestrada e para o prazer de condução

Suspensão muito bem afinada

Finalmente, bons travões

Navegação moderna graças ao TripperDash

Ergonomia excecionalmente bem conseguida em pé e sentado

Carga útil bastante elevada

Boas características para o preço

Grande autonomia

Relação qualidade-preço incomparável

A navegação gasta a bateria do smartphone

A proteção contra o vento com o para-brisas de série é bastante limitada

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

A Honda NX500 é uma moto de aventura A2 versátil que se sente particularmente à vontade no asfalto e que pode oferecer muito, desde a condução quotidiana até ao passeio descontraído. Não tem grandes deficiências, ao mesmo tempo que oferece muitos pontos fortes, embora não espectaculares. Em viagens longas, a posição de condução descontraída e a boa suspensão, que também funciona bem em estradas sinuosas, em combinação com os travões melhorados, são um prazer. Os pragmáticos podem contar com um baixo consumo de combustível e uma autonomia elevada, podendo mesmo lidar com todo-o-terreno ligeiro.

Motor de boa índole, finamente controlável, com potência linear

bons travões

boa suspensão, bem equilibrada

posição de assento confortável

grande autonomia

comportamento ágil

nunca sobrecarrega o condutor, mas permite prazer de condução

o controlo de tração pode ser facilmente desativado

a transmissão faz mudanças muito limpas

Capacidade off-road limitada

ABS não desengatável

potência e carga útil (185 kg) algo reduzidas para condução com um passageiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Honda NX500

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NX500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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