Kawasaki Z1000 2010 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Visão geral - Kawasaki Z1000 2010 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The Kawasaki Z1000 2010 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and impressive features.

Starting with the Kawasaki Z1000 2010, it boasts a 138 HP engine with 4 cylinders and a displacement of 1043cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork, and the frame is made of aluminum with a double cradle design. The front brakes consist of dual discs with four-piston calipers, utilizing radial and petal technology. The bike has a front tire width of 120mm, rear tire width of 190mm, a wheelbase of 1440mm, a seat height of 815mm, and a fuel tank capacity of 15 liters.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

The strengths of the Kawasaki Z1000 2010 include a satisfying riding experience, ample power, pure traction, a well-designed chassis, comfort, sophisticated design, well-tuned suspension elements, and direct handling. However, one weakness is that the brake inputs are slightly below ideal, although still acceptable.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a more powerful engine with 180 HP, but with only 2 cylinders and a displacement of 1301cc. The front suspension is also a telescopic upside-down fork, and the frame is made of chrome-molybdenum with a tubular design. The front brakes are dual discs with four-piston calipers, utilizing radial and monoblock technology. The bike has a front tire width of 120mm, rear tire width of 200mm, a wheelbase of 1497mm, a seat height of 835mm, and a fuel tank capacity of 16 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

The strengths of the KTM 1290 Super Duke R 2020 include a new chassis and seating position, a reverse gear linkage on the shock absorber, improved automatic gear shifting, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics. However, one weakness is that the plastic between the seat and the fuel tank is easily scratched, and the brake makes a noise at a certain speed.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000 2010 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 offer powerful performance and impressive features. The Kawasaki Z1000 2010 excels in terms of comfort, design, and well-tuned suspension, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers a more powerful engine and improved electronics. However, the Kawasaki Z1000 2010 has slightly lower brake inputs, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 has issues with easily scratched plastic and brake noise.

Especificações técnicas Kawasaki Z1000 2010 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z1000 2010
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor138 HPPotência do motor180 HP
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão13.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Algumas causaram uma impressão nobre à primeira vista, mas os japoneses conseguiram estragar toda a mota com uma única peça rançosa (escape, piscas, braço oscilante, forquilha,...). A Kawasaki traz a Z 1000 em 2010 toda nova e toda séria.

Satisfação no selim

muita potência

tração pura

bom chassis

conforto

design sofisticado

elementos de suspensão bem afinados

comportamento mais direto.

Entradas de travões ligeiramente abaixo do ideal - mas ainda assim bastante aceitáveis.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM fez tudo certo com a nova Superduke 1290 R. A posição de assento mais desportiva que resulta do novo quadro é perfeita para o ataque rápido, o motor não perdeu nada da sua potência apesar do Euro 5, mas também se tornou mais refinado em conjunto com a eletrónica mais sensível.

Novo chassis, nova posição de assento

Ligação de marcha-atrás no amortecedor

Melhor mudança de velocidades automática

Motor potente apesar da norma Euro 5

Eletrónica sensível

Plástico facilmente riscado entre o assento e o depósito

o travão range a uma velocidade de marcha

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2010 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 78 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 02/09/2002 and now has more than 5.800 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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