Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Suzuki GSR 750 2017

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several differences between the two models that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-09 SP 2018 features a three-cylinder inline engine with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 is equipped with a four-cylinder inline engine that delivers 106 HP of power and 80 Nm of torque. The Yamaha MT-09 SP has a displacement of 847 ccm, while the Suzuki GSR 750 has a displacement of 749 ccm.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP 2018 has an aluminum frame, while the Suzuki GSR 750 2017 features a steel frame. Both bikes have a double tube frame design, which provides stability and control during rides.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

When it comes to braking, both models are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 is praised for its excellent braking performance, while the Suzuki GSR 750 2017 requires more manual force to operate the brakes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire width and diameter at the front and rear (120 mm and 17 inches, respectively). The Yamaha MT-09 SP 2018 has a wheelbase of 1500 mm, while the Suzuki GSR 750 2017 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm. The seat height of the Yamaha MT-09 SP 2018 is 820 mm, while the Suzuki GSR 750 2017 has a slightly lower seat height of 815 mm. Additionally, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a fuel tank capacity of 14 liters, while the Suzuki GSR 750 2017 has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Moving on to the strengths of each model, the Yamaha MT-09 SP 2018 stands out for its incredibly powerful three-cylinder engine, excellent brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and gear shift assistant. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 is praised for its attractive overall appearance, stable handling, successful tuning of suspension elements, sufficient comfort, and easy-to-read instruments.

However, both models also have their weaknesses. The Yamaha MT-09 SP 2018 has a high seat height, gear shift assistant only for upshifts, and instruments that do not stand out much from the base version. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has a braking system that requires more manual force and a less visually appealing swingarm.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Suzuki GSR 750 2017 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more powerful engine and advanced features such as ABS and traction control, while the Suzuki impresses with its attractive design and stable handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2018 em comparação com Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 SP 2018
Suzuki GSR 750 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.3
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação749 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura850 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Um design afiado, com uma frente agressiva e uma traseira estreita - tal como os velozes street raiders sempre quiseram. É uma pena que o braço oscilante traseiro tenha sido negligenciado (oficialmente por razões de peso, não oficialmente por razões de custo), e o sistema de travões dianteiro de pistão duplo parece um pouco fraco. No entanto, o desempenho durante a condução, tanto a alta velocidade como em curvas apertadas, é bastante bom.

Aspeto geral atrativo

comportamento estável

afinação bem sucedida dos elementos da suspensão

conforto suficiente

instrumentos de fácil leitura.

O sistema de travagem requer muita força manual

o braço oscilante da caixa não é particularmente bonito

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49.000 views. This compares to more than 5.400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 05/10/2010.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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