Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

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Visão geral - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2014

The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z1000SX 2014 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 1043cc, producing 142 horsepower and 111 Nm of torque. They also have a chain transmission and a 4-stroke engine.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic inverted fork front suspension with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension also has adjustable compression, preload, and rebound settings. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding conditions.

Both motorcycles have dual disc front brakes with radial, monobloc, and petal technology. The brakes are made by Tóquio, providing excellent stopping power and control.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar specifications. They both have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is also similar, with the Ninja 1000SX measuring 1440mm and the Z1000SX measuring 1445mm. The seat height of the Ninja 1000SX is slightly higher at 834.98mm compared to the Z1000SX's 822mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters.

Now let's discuss the strengths of each motorcycle. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has a refined and powerful engine, providing a thrilling riding experience. Its chassis offers a balanced and comfortable ride, making it suitable for long-distance touring. The seating position is also comfortable enough for extended rides. The bike has a modern and attractive appearance, with LED lights throughout and a color TFT display. It also comes with cruise control as a standard feature, adding convenience to the riding experience.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2014 also has a powerful and confident engine. Its fairing is designed for touring, providing wind protection and a more comfortable riding position. The bike has a sporty layout, giving it a more aggressive look. It also features good traction control and surprising versatility. The integrated saddlebags are well-designed and add practicality to the bike.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020's windshield can only be adjusted without tools and requires the use of both hands. The Kawasaki Z1000SX 2014 has unconventional handling in tight corners and could benefit from a taller windshield.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z1000SX 2014 are powerful and capable sport touring motorcycles. The Ninja 1000SX excels in terms of refinement, comfort, and modern features, while the Z1000SX offers a more touring-oriented design and surprising versatility. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2020 em comparação com Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z1000SX 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaradial, Monobloco, Pétala
MarcaMarcaTóquioMarcaTóquio

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,105 mm
LarguraLargura825 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,230 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento834.98 mmAltura do assento822 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

A Kawasaki Ninja 1000SX é mais uma evolução do que uma revolução - mas qual é o objetivo de reinventar tudo numa tourer desportiva equilibrada? Mas o novo nome é definitivamente justificado, com as muitas novas funcionalidades tornadas possíveis pelo sistema Ride-by-Wire, entre outras, a tourer desportiva está absolutamente actualizada. O ABS em curva, o moderno controlo de tração e os modos de condução proporcionam segurança e opções de ajuste às preferências pessoais, o assistente de mudança de velocidades favorece tanto a condução desportiva como a de turismo. Para além disso, o preço é muito bom (pelo menos na Áustria)!

Motor refinado e potente

comportamento equilibrado

chassis confortável

posição de assento suficientemente confortável

aspeto moderno

bons travões

luzes LED em todo o lado

ecrã TFT a cores

cruise control de série

O para-brisas pode ser ajustado sem ferramentas, mas apenas com as duas mãos

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

A Z 1000 SX é um excelente meio-termo, na verdade a intersecção ideal entre a mota desportiva e a mota de turismo. Não há muitas motas que consigam fazer isto tão bem.

Motor potente e confiante

carenagem adequada para turismo

layout desportivo

bom controlo de tração

surpreendentemente versátil

sistema de alforges bem integrado.

Manuseamento pouco convencional em curvas apertadas

o para-brisas podia ser mais alto.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and a Kawasaki Z1000SX 2014. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is about 50% higher. Compared to Kawasaki Z1000SX 2014 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 74 days compared to 83 days for the Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 05/11/2019 and now has more than 40.500 views. This compares to more than 9.900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 05/10/2010.

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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