BMW F 750 GS 2018 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

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Visão geral - BMW F 750 GS 2018 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

The BMW F 750 GS 2018 and the Triumph Tiger 800 XC 2016 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and comfortable seating positions. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine, the BMW F 750 GS 2018 is equipped with a 2-cylinder inline engine with a displacement of 853cc. It produces 77 horsepower and 83 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2016 features a 3-cylinder inline engine with a displacement of 799cc. It delivers a higher power output of 95 horsepower and 79 Nm of torque. Both bikes have chain transmissions.

When it comes to suspension, the BMW F 750 GS 2018 is equipped with a telescopic fork at the front and offers pre-load and rebound adjustment at the rear. The Triumph Tiger 800 XC 2016 features an upside-down telescopic fork at the front and offers compression and rebound adjustment at the rear. Both bikes have steel frames.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

In terms of assistance systems, the BMW F 750 GS 2018 comes with ABS, while the Triumph Tiger 800 XC 2016 offers both ABS and traction control. This gives the Triumph an advantage in terms of safety features.

In terms of dimensions and weight, the BMW F 750 GS 2018 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The seat height is 815mm and the bike weighs 224kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 15 liters. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2016 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The seat height is slightly higher at 845mm and the bike weighs 218kg (with ABS). It has a larger fuel tank capacity of 19 liters.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

In terms of strengths, the BMW F 750 GS 2018 offers a powerful engine with a pleasant sound, a comfortable seating position, stable brakes, and enjoyable handling. It also has a wide range of accessories, various riding modes, traction control, and LED headlights. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2016 boasts an excellent three-cylinder engine with a pleasant sound, a comfortable seating position, and easy handling. It is also suitable for off-road riding thanks to its long suspension travel and offers selectable riding modes, adjustable ABS, and adjustable traction control.

In terms of weaknesses, the BMW F 750 GS 2018 has a low bikini screen and a discreet appearance. The Triumph Tiger 800 XC 2016 visually does not differ much from its predecessor, and the wind protection is not optimal. The footrests also tend to scrape early with a very sporty riding style.

Overall, both the BMW F 750 GS 2018 and the Triumph Tiger 800 XC 2016 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, such as power, comfort, off-road capability, and available features.

Especificações técnicas BMW F 750 GS 2018 em comparação com Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 750 GS 2018
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor77 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpm
BinárioBinário83 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,255 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura922 mmLargura865 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,559 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)224 kgPeso da berma (com ABS)218 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Qualquer pessoa que considere a BMW F 750 GS apenas como uma moto de entrada de gama está a cometer uma injustiça. Embora a baixa altura do assento, o manuseamento fácil e a resposta agradável do motor sejam de facto adequados para principiantes, a "pequena" GS também é muito divertida para os condutores avançados. A possibilidade de elevar a F 750 GS ao nível de uma mota de classe superior com todo o tipo de características de luxo é única e faz dela o derradeiro lobo em pele de cordeiro.

Motor potente com som agradável

posição de assento confortável

travões estáveis

manuseamento divertido

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

faróis LED.

Ecrã de biquíni muito baixo

aparência discreta

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

A nova edição da Tiger 800 XC pode ser considerada um sucesso. Mesmo a versão "convencional" pode fazer muito mais do que a sua antecessora, graças ao sistema ride-by-wire e ao controlo de tração e ABS de série (ambos podem ser desligados). No entanto, se quiser aventurar-se mais vezes em todo-o-terreno, que é definitivamente o que os designers tinham em mente graças às rodas grandes e às jantes com raios, deve escolher a Tiger 800 XCx, que custa pouco menos de 1000 euros mais. Graças aos modos de condução livremente seleccionáveis, a versão x pode ser ajustada de forma óptima ao respetivo terreno. Além disso, existe um protetor do motor, piscas com reinicialização automática, controlo de cruzeiro, suporte principal, proteção contra o encaixe, uma tomada adicional de 12V e protectores de mãos - o que provavelmente mais do que justifica o custo adicional.

Excelente motor de três cilindros

som agradável

posição de assento confortável

muito fácil de manusear

apto para todo-o-terreno graças ao longo curso da suspensão

chassis confortável

modos de condução seleccionáveis

ABS ajustável

controlo de tração ajustável

características abrangentes

Visualmente quase não se distingue do antecessor

a proteção contra o vento não é óptima

os apoios para os pés arrastam cedo com um estilo de condução muito desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 750 GS vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a BMW F 750 GS 2018 and a Triumph Tiger 800 XC 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW F 750 GS with 77 days compared to 112 days for a Triumph Tiger 800 XC. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 750 GS and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the BMW F 750 GS was published on 07/11/2017 and now has more than 54.400 views. This compares to more than 8.200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 01/11/2010.

Preço BMW F 750 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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