Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Suzuki GSX-S1000F 2017

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

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Visão geral - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Suzuki GSX-S1000F 2017

The Kawasaki Z1000SX 2019 and the Suzuki GSX-S1000F 2017 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and long-distance touring capabilities.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z1000SX 2019 is equipped with an inline-four engine that delivers 142 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000F 2017 also features an inline-four engine, but with slightly higher power output at 149 horsepower and 106 Nm of torque. Both motorcycles have a four-stroke engine with a displacement of 1043cc for the Kawasaki and 999cc for the Suzuki.

When it comes to suspension, both motorcycles feature a telescopic fork front suspension with 120mm of travel. The Kawasaki offers adjustable compression, preload, and rebound settings, while the Suzuki offers adjustable compression, preload, and recovery settings. At the rear, both motorcycles have a swingarm suspension with a monoshock, but the Suzuki has slightly less travel at 130mm compared to the 144mm of the Kawasaki. Both motorcycles offer adjustable settings for compression, preload, and recovery.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame, which provides stability and rigidity for enhanced handling. The Kawasaki Z1000SX 2019 has dual disc brakes at the front with a diameter of 300mm, while the Suzuki GSX-S1000F 2017 has slightly larger dual disc brakes with a diameter of 310mm. Both motorcycles feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have the same front tire width of 120mm and rear tire width of 190mm, with a 17-inch diameter for both. The Kawasaki has a slightly shorter wheelbase at 1440mm compared to the 1460mm of the Suzuki. Both motorcycles have the same seat height of 815mm. In terms of weight, the Kawasaki Z1000SX 2019 weighs 235kg with ABS, while the Suzuki GSX-S1000F 2017 weighs 214kg with ABS. The Kawasaki also has a larger fuel tank capacity at 19 liters compared to the 17 liters of the Suzuki.

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

In terms of strengths, the Kawasaki Z1000SX 2019 offers a noticeable increase in power compared to the Versys 1000 and has a well-controlled inline-four engine. It is also considered the winner in terms of price/performance among the tested sport touring motorcycles and strikes a good balance between sportiness and touring capabilities. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000F 2017 is praised for its stable chassis, allowing for high-speed cornering, and its sporty and responsive engine. It also has a lighter weight compared to its category.

However, the Kawasaki Z1000SX 2019 has some weaknesses, including a relatively rudimentary electronics system and instruments that are not very legible under direct sunlight. The Suzuki GSX-S1000F 2017 could also have a better response from its engine.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000SX 2019 and the Suzuki GSX-S1000F 2017 offer a combination of sporty performance and touring capabilities. The Kawasaki has a slightly lower power output but offers a good balance between sportiness and touring capabilities. The Suzuki, on the other hand, has a slightly higher power output and a lighter weight, making it more suitable for those seeking a sportier riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z1000SX 2019 em comparação com Suzuki GSX-S1000F 2017

Kawasaki Z1000SX 2019
Suzuki GSX-S1000F 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor149 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,300 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador38 mmFuro do acelerador44 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens144 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura790 mmLargura795 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)235 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Felizmente, os genes de nakedbike da Z1000 original foram mantidos nas áreas certas, mas a moto foi consistentemente afinada para se adequar às viagens de turismo. Uma posição de assento adaptada com um assento claramente confortável (também e especialmente para o passageiro), um motor finamente controlável e proteção suficiente contra o vento fornecem a base ideal para passeios longos, extensos e não menos desportivos. O ângulo do joelho bastante compacto pode levar alguns de vós a fazer uma pausa precoce em viagens longas. No entanto, em contrapartida, obtém-se uma posição de condução direita na qual se pode desenvolver livremente a parte superior do corpo. A Z1000SX é uma redução da moto de turismo essencial com uma relação preço-desempenho de topo! Uma coisa em particular sobressaiu: nem sempre é necessário ter todos os "ajudantes" electrónicos a bordo para criar uma moto desportiva que se conduz muito bem - uma tourer desportiva TOP a um preço favorável em comparação com as outras duas motos!

Aumento notável da potência em comparação com a Versys 1000

Quatro cilindros em linha sensíveis que podem ser doseados de forma controlada

A vencedora em termos de preço/desempenho entre as motos de turismo desportivas testadas

Compromisso ideal entre desportividade e capacidades de turismo

Eletrónica bastante rudimentar

instrumentos pouco legíveis sob luz solar direta

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

A Suzuki escolheu um nome um pouco amadeirado para a GSX-S 1000 F, mas, para além disso, os ingredientes foram muito bem combinados. O guiador e a postura da moto fazem lembrar fortemente uma moto naked. O chassis e o motor farão as delícias dos fãs de motos desportivas. Uma tourer desportiva verdadeiramente digna.

O chassis estável permite uma velocidade elevada nas curvas

motor desportivo e com boa rotação

o guiador largo e agradável proporciona uma sensação de condução direta

peso reduzido para esta categoria

A resposta do motor podia ser melhor

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000SX vs Suzuki GSX-S1000F

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000SX 2019 and a Suzuki GSX-S1000F 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000F with 111 days compared to 115 days for the Kawasaki Z1000SX. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX and 10 reviews for the Suzuki GSX-S1000F since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z1000SX was published on 05/10/2010 and now has more than 9.900 views. This compares to more than 13.100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000F published on 30/09/2014.

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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