Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

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Visão geral - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

The Kawasaki Z1000SX 2019 is a sport touring motorcycle that offers a notable increase in power compared to the Versys 1000. It features a four-cylinder inline engine that delivers 142 HP and 111 Nm of torque. This power can be controlled and dosed in a precise manner, making it a great choice for riders who want a balance between sportiness and touring capabilities. In terms of price-performance ratio, it is considered the winner among the tested sport touring motorcycles.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is an enduro motorcycle that offers a high level of comfort for both the rider and the passenger. It provides excellent protection against wind and weather conditions, making it suitable for long rides. The high-quality chassis can be adjusted with great precision to meet the rider's needs. The engine is well controllable and offers good rotation, providing strong traction.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z1000SX 2019 has rudimentary electronics and the instruments are not very legible under direct sunlight. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 has a windshield that is too generous in size, even in the lowest adjustment, which can be a disadvantage in high temperatures. Additionally, the screen and the mobile application are not on par with the competition.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

In summary, the Kawasaki Z1000SX 2019 is a sport touring motorcycle that offers a powerful and controllable engine, making it a great choice for riders who want a balance between sportiness and touring capabilities. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is an enduro motorcycle that provides high comfort and excellent protection against wind and weather conditions. However, it may have some drawbacks such as a windshield that is too generous in size and an underwhelming screen and mobile application.

Especificações técnicas Kawasaki Z1000SX 2019 em comparação com Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,300 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens144 mmViagens152 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura790 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,185 mmAltura1,530 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)235 kgPeso da berma (com ABS)257 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Felizmente, os genes de nakedbike da Z1000 original foram mantidos nas áreas certas, mas a moto foi consistentemente afinada para se adequar às viagens de turismo. Uma posição de assento adaptada com um assento claramente confortável (também e especialmente para o passageiro), um motor finamente controlável e proteção suficiente contra o vento fornecem a base ideal para passeios longos, extensos e não menos desportivos. O ângulo do joelho bastante compacto pode levar alguns de vós a fazer uma pausa precoce em viagens longas. No entanto, em contrapartida, obtém-se uma posição de condução direita na qual se pode desenvolver livremente a parte superior do corpo. A Z1000SX é uma redução da moto de turismo essencial com uma relação preço-desempenho de topo! Uma coisa em particular sobressaiu: nem sempre é necessário ter todos os "ajudantes" electrónicos a bordo para criar uma moto desportiva que se conduz muito bem - uma tourer desportiva TOP a um preço favorável em comparação com as outras duas motos!

Aumento notável da potência em comparação com a Versys 1000

Quatro cilindros em linha sensíveis que podem ser doseados de forma controlada

A vencedora em termos de preço/desempenho entre as motos de turismo desportivas testadas

Compromisso ideal entre desportividade e capacidades de turismo

Eletrónica bastante rudimentar

instrumentos pouco legíveis sob luz solar direta

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE é um representante particularmente bem concebido de um tipo que é tão difícil de categorizar. No final, é simplesmente uma moto muito boa e universal. Na mesa dos regulares, dificilmente marcará pontos com 120 cv. Mas, na prática, todos os elementos da mota são concebidos e dimensionados de forma a que se goste de a conduzir durante muito tempo. Em viagens longas, tem potência suficiente, oferece um comportamento dinâmico e um elevado conforto de condução. Em comparação com a concorrência, não se sente a falta de potência. A Kawasaki deve melhorar a integração de um aplicativo Navigatinos no display.

Elevado conforto de condução para o condutor e o passageiro

Grande proteção contra o vento e as intempéries

O chassis de alta qualidade pode ser ajustado com muita precisão às necessidades

Motor bem controlável e com boa rotação

Forte tração do motor

A altas temperaturas, o para-brisas de série tem dimensões demasiado generosas - mesmo na regulação mais baixa, quase não se sente o vento

o ecrã e a aplicação para telemóvel não conseguem acompanhar a concorrência.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000SX 2019 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is about 35% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2020 there are more Kawasaki Z1000SX 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 115 days compared to 156 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z1000SX was published on 05/10/2010 and now has more than 9.900 views. This compares to more than 25.500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 06/11/2018.

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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