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Brixton Crossfire 500 X 2023 vs. Triumph Speed 400 2024

Brixton Crossfire 500 X 2023

Brixton Crossfire 500 X 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

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Visão geral - Brixton Crossfire 500 X 2023 vs Triumph Speed 400 2024

Brixton Crossfire 500 X 2023

Brixton Crossfire 500 X 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Especificações técnicas Brixton Crossfire 500 X 2023 em comparação com Triumph Speed 400 2024

Brixton Crossfire 500 X 2023
Triumph Speed 400 2024
Brixton Crossfire 500 X 2023
Brixton Crossfire 500 X 2023
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor40 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário43 NmBinário37.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação486 ccmDeslocação398 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,097 mmComprimento2,056 mm
LarguraLargura851 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,116 mmAltura1,075 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,416 mmDistância entre eixos1,377 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)170 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Velocidade máximaVelocidade máxima160 km/hVelocidade máxima145 km/h
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO292 g/kmEmissões combinadas de CO284 g/km
Ruído estacionárioRuído estacionário89 dBRuído estacionário91 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Brixton Crossfire 500 X 2023

Brixton Crossfire 500 X 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

A Speedy 400 é uma moto naked de classe A2 muito inteligente a um preço baixo. O motor podia ser um pouco mais ágil, mas a pequena Speed 400 oferece um bom patamar de binário a meio da gama. Graças ao seu baixo peso, a manobrabilidade é perfeita e a suspensão oferece um compromisso adequado entre conforto e desportividade, com uma tendência para o conforto. Embora os travões tenham apenas um disco à frente, são realmente eficazes. Por fim, a eletrónica também marca pontos, com um sistema de controlo de tração desengatável a bordo.

Aspeto atrativo

Fácil de conduzir

Bom conforto de condução

Motor resistente

Posição de assento confortável

Acessível a todos os tipos de condutores

Funcionamento suave

Excelente acabamento para esta classe

Ecrã de fácil leitura

Aceleração agradável

Bom som do motor

Suspensão macia

forte resposta aos solavancos

motor um pouco lento

nervosismo a alta velocidade

falta de alavancas de travão ajustáveis

o assento macio dá pouca resposta nas curvas

as alavancas não são ajustáveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Crossfire 500 X vs Triumph Speed 400

Preço Brixton Crossfire 500 X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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