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Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

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Visão geral - Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Especificações técnicas Moto Guzzi V7 III Rough 2020 em comparação com Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral74 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor52 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário60 NmBinário66.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,900 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação744 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro40 mmDiâmetro46 mm
ViagensViagens130 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens93 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,185 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura800 mmLargura940 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,213 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,145 mmDistância entre eixos1,505 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)213 kgPeso seco (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

O Desert Sled pode não ter sido concebido para uma utilização dura fora de estrada, mas está bem equipado para festas divertidas em estradas de gravilha e em terrenos ligeiros. Com o modo de condução adicional (o ABS pode ser desligado na roda traseira), a grande roda dianteira de 19 polegadas e os elementos de suspensão totalmente ajustáveis, cumpre certamente estes requisitos. A altura do assento de 860 também sugere que os passeios off-road não são completamente absurdos. Presumivelmente, no entanto, é este visual de cortar a respiração do Desert Sled que despertará o interesse dos fãs do retro.

aspeto elegante

motor requintado

aspeto robusto

capacidade de condução realmente fora de estrada

modo de condução adicional

ABS em curva

assento um pouco alto para condutores pequenos

o travão necessita de força manual

não é barato

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V7 III Rough vs Ducati Scrambler Desert Sled

Preço Moto Guzzi V7 III Rough

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Desert Sled

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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