BMW F 850 GS 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Visão geral - BMW F 850 GS 2018 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of the technical specifications, the BMW F 850 GS 2018 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 have some similarities. Both motorcycles have a displacement of 853cc and feature a 2-cylinder engine. The bore and stroke measurements are also the same, with an 84mm bore and a 77mm stroke. Both bikes have an electric start and offer ABS as an advanced assistance system.

However, there are also some notable differences between the two models. The BMW F 850 GS 2018 has a power output of 95 HP, while the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a slightly lower power output of 80 HP. The BMW F 850 GS 2018 also has a higher torque of 92 Nm compared to the Moto Guzzi V85 TT 2019's 80 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, the BMW F 850 GS 2018 has a larger front fork diameter of 43mm compared to the Moto Guzzi V85 TT 2019's 41mm. The travel distance for both front and rear suspension is also greater in the BMW F 850 GS 2018, with 204mm and 219mm respectively, compared to the Moto Guzzi V85 TT 2019's 170mm for both.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

When it comes to the chassis, both motorcycles have a steel frame. The BMW F 850 GS 2018 has a chain transmission, while the Moto Guzzi V85 TT 2019 features a shaft drive, which is known for its easy maintenance.

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. However, the BMW F 850 GS 2018 has a slight advantage with its superior braking system.

In terms of dimensions and weight, the BMW F 850 GS 2018 has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Moto Guzzi V85 TT 2019's 21 liters. The seat height is also higher in the BMW F 850 GS 2018, measuring 860mm compared to the Moto Guzzi V85 TT 2019's 830mm. Both motorcycles have the same weight of 229kg with ABS.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

When considering the strengths of each motorcycle, the BMW F 850 GS 2018 offers a superior engine, suitable braking system, and a very good seating position. It also has easy handling, a wide range of accessories, and features like riding modes and traction control. Additionally, it has the capability for off-road riding.

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has the advantage of a comfortable and indulgent V2 engine with excellent sound. It also has good deceleration brakes, an iconic and beautiful exterior design, and is suitable for light off-road terrains. The maintenance of its shaft drive is also easier compared to a chain drive.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW F 850 GS 2018 has a low disc, which could be improved, and some riders may find the sound to be lacking. The Moto Guzzi V85 TT 2019, on the other hand, may not satisfy riders looking for more sportiness and performance. It is also not suitable for more challenging off-road tracks, and taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

Especificações técnicas BMW F 850 GS 2018 em comparação com Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS 2018
Moto Guzzi V85 TT 2019
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Diferenças
BMW F 850 GS 2018
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Moto Guzzi V85 TT 2019
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens204 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
ViagensViagens219 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)229 kgPeso da berma (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Pode não se ver à primeira vista no novo BMW F 850 GS, mas é de facto um design completamente novo. Tanto o chassis em aço como a transmissão foram alterados, o motor foi aumentado para 853 cilindradas e concebido para ser ainda mais potente com o desvio de 90 graus da cambota. Como resultado, o novo F 850 GS apresenta-se mais soberano do que entusiasmado e é convincente tanto em estrada como fora de estrada. A particularidade da BMW é a possibilidade de a adaptar exatamente às suas necessidades pessoais graças à extensa gama de acessórios - na verdade, não há nenhuma caraterística atualmente disponível que não possa ser colocada na sua F 850 GS. No entanto, isto também faz aumentar o preço.

motor superior

sistema de travagem adequado

posição de assento muito boa

manuseamento fácil

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

capacidade para todo-o-terreno

Disco demasiado baixo

o som podia ser melhor

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A cruiser entre as enduros de turismo irradia conforto e soberania. O seu estrondoso motor V2 move-se bem e de forma indulgente. O chassis e os travões também funcionam bem. É tão inadequada para situações extremas de todo-o-terreno como nas mãos de notórios amoladores de joelhos. A Moto Guzzi V 85 TT gosta de fazer as suas rondas de uma forma refinada e confortável, e mesmo para passeios mais longos oferece conforto prático suficiente com a sua transmissão por cardan e ergonomia. Para além disso, tem um aspeto sensacional e transmite emoção. A única coisa que alguns dos nossos testadores gostariam era de ter mais alguns cavalos para além dos seus 80 cv.

Motor V2 confortável e indulgente

som excelente

bons travões de desaceleração

exterior muito icónico e bonito

adequado para terrenos todo-o-terreno ligeiros

transmissão por cardan de fácil manutenção

alguns dos nossos editores gostariam de ver mais desportivismo e desempenho

inadequado para pistas todo-o-terreno mais duras

condução em posição de pé difícil para pilotos mais altos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 26% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the BMW F 850 GS was published on 21/11/2017 and now has more than 69.800 views. This compares to more than 73.200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 27/11/2017.

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V85 TT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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