Kawasaki Versys 1000 2018 vs. BMW R 1250 GS 2019
![Kawasaki Versys 1000 2018 Kawasaki Versys 1000 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/6-Kawasaki/6923-Versys_1000/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Versys 1000 2018
![BMW R 1250 GS 2019 BMW R 1250 GS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/7-BMW/9500-R_1250_GS/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1250 GS 2019
Visão geral - Kawasaki Versys 1000 2018 vs BMW R 1250 GS 2019
![Kawasaki Versys 1000 2018 Kawasaki Versys 1000 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/6-Kawasaki/6923-Versys_1000/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Versys 1000 2018
![BMW R 1250 GS 2019 BMW R 1250 GS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/7-BMW/9500-R_1250_GS/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1250 GS 2019
Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 2018 em comparação com BMW R 1250 GS 2019
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Kawasaki Versys 1000 2018
![Kawasaki Versys 1000 2018 Kawasaki Versys 1000 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/6-Kawasaki/6923-Versys_1000/013.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
BMW R 1250 GS 2019
![BMW R 1250 GS 2019 BMW R 1250 GS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/7-BMW/9500-R_1250_GS/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?