Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is an off-road enduro motorcycle with a powerful engine and sophisticated electronic riding aids. It features a 1084cc inline engine that delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque. The fuel system is fuel-injected, and the bike has an electric start. The transmission is chain-driven, and it has a liquid-cooled cooling system.

The front suspension of the Africa Twin is a Showa telescopic fork with a diameter of 45mm, providing 230mm of travel. The rear suspension is a swingarm with a monoshock, offering 220mm of travel. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound.

The chassis of the Africa Twin is made of steel, with a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm. The front brakes are dual disc with a diameter of 310mm and four-piston calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

The dimensions and weights of the Africa Twin include a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm and a diameter of 18 inches, a wheelbase of 1574mm, a seat height of 850mm, and a curb weight of 226kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 18.8 liters, providing a range of 383km. The combined fuel consumption is 4.9l/100km. The bike is equipped with Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT screen.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 is a naked bike with a powerful and torquey engine. It features a 755cc inline engine that delivers 92 horsepower and 75 Nm of torque. The fuel system is fuel-injected, and the bike has an electric start. The transmission is chain-driven, and it has a liquid-cooled cooling system.

The front suspension of the Hornet is a Showa telescopic fork with a diameter of 41mm, providing 130mm of travel. The rear suspension is a swingarm with a monoshock, offering 150mm of travel. The suspension is adjustable for preload.

The chassis of the Hornet is made of steel, with a rake of 25 degrees and a trail of 99mm. The front brakes are dual disc with a diameter of 296mm and four-piston calipers. The bike is equipped with rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie.

The dimensions and weights of the Hornet include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 160mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1420mm, a seat height of 795mm, and a curb weight of 190kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 15.2 liters, providing a range of 353km. The combined fuel consumption is 4.3l/100km. The bike is equipped with connectivity, LED headlights, and a TFT screen.

In terms of strengths, the Africa Twin has a powerful engine, sophisticated electronic riding aids, and the option for a DCT transmission. It also has a color touchscreen and good ergonomics for long-distance riding. The bike is capable of off-road riding with its suitable windscreen.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

On the other hand, the Hornet has a powerful engine with high torque, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, and a well-balanced chassis. It also has comprehensive electronic features, and the optional quick-shifting gearbox is affordable. The bike is competitively priced.

In terms of weaknesses, the Africa Twin's electronic system may not be very intuitive, and the handguards may not be robust enough for off-road use. The windscreen offers only reasonable protection, and the ergonomics may not be ideal for standing up while riding.

As for the Hornet, the steel swingarm may not be visually appealing.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, but they offer powerful engines, advanced electronic features, and modern connectivity options. The Africa Twin is more suited for off-road riding, while the Hornet excels in urban and sporty riding.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2023 em comparação com Honda CB750 Hornet 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro92 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário105 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens230 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho113 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura960 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,574 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível15.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama383 kmGama353 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is about 69% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 23/09/2019 and now has more than 109.400 views. This compares to more than 57.900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 08/09/2022.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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