Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

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Visão geral - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z1000 2010

The Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z1000 2010 are both naked bikes from Kawasaki, but there are several differences between the two models.

In terms of the engine and power, the Kawasaki Z900 2020 is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 948cc, producing 125.4 horsepower. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2010 also features an inline four-cylinder engine, but with a larger displacement of 1043cc and a higher power output of 138 horsepower. This means that the Z1000 2010 has more power compared to the Z900 2020.

Both bikes have liquid cooling systems to maintain optimal engine temperature. This ensures that the engines perform efficiently and reliably, even during high-performance riding.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z900 2020 offers adjustment options for preload and recovery, while the Z1000 2010 offers additional adjustment options for compression. This means that the Z1000 2010 allows for more precise tuning of the suspension to suit individual riding preferences.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of the chassis, the Z900 2020 has a steel frame, while the Z1000 2010 features an aluminum frame. The choice of materials affects the overall weight and rigidity of the bike, with aluminum frames typically being lighter and offering better handling characteristics.

Both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, with four-piston calipers. The Z900 2020 features petal technology, while the Z1000 2010 has radial petal technology. This difference in brake technology may result in slightly different braking performance, with the radial petal technology potentially offering improved stopping power.

In terms of tire width, both bikes have a 120mm wide front tire. However, the Z900 2020 has a 180mm wide rear tire, while the Z1000 2010 has a wider 190mm rear tire. This difference in tire width may affect the overall handling and stability of the bikes.

The Z900 2020 has a wheelbase of 1450mm, while the Z1000 2010 has a slightly shorter wheelbase of 1440mm. The wheelbase affects the stability and maneuverability of the bike, with a longer wheelbase typically offering better stability at high speeds.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

In terms of seat height, the Z900 2020 has a seat height of 795mm, while the Z1000 2010 has a slightly higher seat height of 815mm. This difference in seat height may affect the comfort and ergonomics for different riders.

In terms of strengths, the Z900 2020 is praised for its powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money. On the other hand, the Z1000 2010 is praised for its rider satisfaction, high power output, pure traction, good chassis, comfort, sophisticated design, well-tuned suspension elements, and more direct behavior.

In terms of weaknesses, the Z900 2020 is criticized for its slightly tiresome menu navigation and the lack of a quickshifter option. The Z1000 2010 is criticized for its slightly below ideal brake inputs, although they are still considered acceptable.

Overall, both the Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z1000 2010 have their own unique features and strengths. The choice between the two models ultimately depends on individual preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and design.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2020 em comparação com Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z1000 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor138 HP
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura820 mmLargura805 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento815 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, mesmo que a opção de uma alavanca de mudanças rápidas tivesse sido um bom extra. Para além disso: grande tiro, Kawasaki!

potente quatro cilindros

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Algumas causaram uma impressão nobre à primeira vista, mas os japoneses conseguiram estragar toda a mota com uma única peça rançosa (escape, piscas, braço oscilante, forquilha,...). A Kawasaki traz a Z 1000 em 2010 toda nova e toda séria.

Satisfação no selim

muita potência

tração pura

bom chassis

conforto

design sofisticado

elementos de suspensão bem afinados

comportamento mais direto.

Entradas de travões ligeiramente abaixo do ideal - mas ainda assim bastante aceitáveis.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Kawasaki Z1000 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 5.800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 02/09/2002.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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