Kawasaki Ninja 400 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Visão geral - Kawasaki Ninja 400 2023 vs Kawasaki Z900 2019

The Kawasaki Ninja 400 model year 2023 and the Kawasaki Z900 model year 2019 are two different motorcycles with distinct features and characteristics.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline engine type and liquid cooling. However, the Ninja 400 has a smaller engine displacement of 399cc compared to the Z900's larger 948cc displacement. The Ninja 400 produces 45 horsepower and 37 Nm of torque, while the Z900 boasts a more powerful engine with 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. The Ninja 400 has a compression ratio of 11.5, while the Z900 has a slightly higher compression ratio of 11.8.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. However, the Z900 offers additional adjustability with pre-load and recovery settings, providing riders with more customization options.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

In terms of chassis, the Ninja 400 has a steel frame with a rake angle of 63 degrees and a trail of 92mm. On the other hand, the Z900 features a double cradle steel frame with a slightly steeper rake angle of 65 degrees and a longer trail of 105mm. These differences in chassis design contribute to the motorcycles' handling characteristics.

When it comes to braking, the Ninja 400 is equipped with a single disc front brake with a diameter of 310mm and a dual-piston caliper. The Z900, on the other hand, features dual disc front brakes with a diameter of 300mm and four-piston calipers. Both motorcycles utilize petal technology for improved braking performance. Additionally, both motorcycles come with ABS as a standard feature.

In terms of dimensions and weight, the Ninja 400 has a narrower front tire width of 110mm compared to the Z900's 120mm. The rear tire width of the Ninja 400 is 150mm, while the Z900 has a wider rear tire of 180mm. The Ninja 400 has a shorter wheelbase of 1370mm, while the Z900 has a longer wheelbase of 1450mm. The seat height of the Ninja 400 is 785mm, slightly lower than the Z900's seat height of 795mm. The Ninja 400 weighs 168kg, while the Z900 is heavier at 210kg.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Ninja 400 offers a good combination of stability and playful handling. It has a robust and reliable appearance, with a well-controlled engine that provides a wide range of usable RPMs. The Ninja 400 also offers a comfortable seating position.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

On the other hand, the Z900 excels in its light and natural handling, coupled with high stability. It has a smooth engine with strong mid-range torque, providing excellent traction. The Z900 also offers a transparent chassis with excellent feedback, and its seating position contributes to rider comfort. Additionally, the Z900 is considered to have a fair price.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Ninja 400 has limited space for taller riders, which may be uncomfortable for those with a larger build. The Z900, on the other hand, has a TFT screen mounted too low, making it less visible, and its menu operation can be complicated. Additionally, the Z900's rearview mirrors offer modest visibility.

In conclusion, the Kawasaki Ninja 400 2023 and the Kawasaki Z900 2019 are two different motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja 400 is a smaller, more agile option with a less powerful engine, while the Z900 offers more power and a slightly larger size. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 400 2023 em comparação com Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Ninja 400 2023
Kawasaki Z900 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro70 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.8 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor45 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário37 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador32 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação399 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho63 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho92 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,990 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura710 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)168 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

A Ninja 400 oferece muita diversão de condução a um preço acessível. Oferece uma condução divertida sem ser nervosa. O nome "Ninja" é um pouco complicado, mas a gama de utilização é mais vasta do que se possa pensar. Tem uma condução desportiva, mas também oferece uma boa posição de condução para utilização diária e passeios.

Boa combinação de estabilidade e manuseamento lúdico

Aparência robusta e fiável

Motor bem controlável

Ampla gama de rotações utilizáveis

Posição de assento agradável

Espaço limitado para grandes pilotos

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 400 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 400 2023 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 49% higher. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are more Kawasaki Ninja 400 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 40. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 days compared to 165 days for the Kawasaki Ninja 400. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Kawasaki Ninja 400 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Ninja 400 was published on 22/11/2017 and now has more than 44.300 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Kawasaki Ninja 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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