Sym Wolf SB 250 Ni 2014 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019
![Sym Wolf SB 250 Ni 2014 Sym Wolf SB 250 Ni 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/36-SYM/7364-Wolf_SB_250_Ni/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Sym Wolf SB 250 Ni 2014
![Triumph Street Triple 765 RS 2019 Triumph Street Triple 765 RS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/37-Triumph/8884-Street_triple_800_RS/54-636953328492088848.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Visão geral - Sym Wolf SB 250 Ni 2014 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019
![Sym Wolf SB 250 Ni 2014 Sym Wolf SB 250 Ni 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/36-SYM/7364-Wolf_SB_250_Ni/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Sym Wolf SB 250 Ni 2014
![Triumph Street Triple 765 RS 2019 Triumph Street Triple 765 RS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/37-Triumph/8884-Street_triple_800_RS/52-637007640767192054.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Especificações técnicas Sym Wolf SB 250 Ni 2014 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2019
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Sym Wolf SB 250 Ni 2014
![Sym Wolf SB 250 Ni 2014 Sym Wolf SB 250 Ni 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/36-SYM/7364-Wolf_SB_250_Ni/4.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
![Triumph Street Triple 765 RS 2019 Triumph Street Triple 765 RS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/37-Triumph/8884-Street_triple_800_RS/44-636953328454276303.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!