BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visão geral - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 2018

The BMW S 1000 R 2015 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes that offer impressive performance and a thrilling riding experience. However, there are some key differences between the two models.

In terms of power, the BMW S 1000 R 2015 comes out on top with its 160 HP engine, compared to the Yamaha MT-09 2018's 115 HP engine. This means that the BMW has a more powerful and responsive acceleration, allowing for a more exhilarating ride.

Both bikes have a similar inline engine configuration, but the BMW has four cylinders while the Yamaha has three. This difference in cylinder count affects the overall power delivery and torque. The BMW produces 112 Nm of torque, while the Yamaha produces 87.5 Nm. This means that the BMW has more low-end torque, providing better acceleration and responsiveness at lower RPMs.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. This setup provides a comfortable and stable ride for both models.

Both bikes have an aluminum frame and a double tube frame design, which ensures rigidity and stability during high-speed riding. This allows for precise handling and cornering abilities.

When it comes to braking, the BMW S 1000 R 2015 has a powerful braking system with dual disc brakes at the front, while the Yamaha MT-09 2018 also has dual disc brakes but with the added advantage of ABS. This provides better control and safety during braking.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2018 has a slightly wider rear tire at 180mm compared to the BMW's 190mm rear tire. The Yamaha also has a smaller fuel tank capacity of 14 liters, while the BMW has a larger capacity of 17.5 liters. Additionally, the Yamaha weighs 193 kg with ABS, while the BMW weighs 207 kg with ABS.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2015 has a powerful and controllable engine, a strong braking system, and a relatively comfortable seating position. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 excels in its aesthetics and harmonious design, smooth wheels, lively riding experience, and comfortable seating position for taller riders. The Yamaha also boasts an incredibly powerful engine.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2015 has expensive optional extras, a stiff chassis, and vibrations in the handlebars. The Yamaha MT-09 2018 can be exhausting to ride at high speeds, requires more riding skills compared to other mid-range naked bikes, lacks traction feel in the rear wheel, and lacks precision.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2015 and the Yamaha MT-09 2018 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a comfortable riding position, while the Yamaha excels in its design and powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2015 em comparação com Yamaha MT-09 2018

BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura845 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento comparativamente confortável.

extras opcionais irresistíveis mas caros

chassis duro

vibrações no guiador

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2015 is about 21% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 72 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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