Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. BMW R nineT 2014

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Visão geral - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs BMW R nineT 2014

The Ducati Monster 1100 Evo 2013 and the BMW R nineT 2014 are both naked bikes that offer a powerful and thrilling riding experience.

In terms of engine power, the Ducati Monster 1100 Evo has a slightly lower horsepower of 100 HP compared to the BMW R nineT's 110 HP. However, the Ducati Monster 1100 Evo compensates for this with a higher torque of 103 Nm, compared to the BMW R nineT's 119 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and offer impressive performance on the road.

When it comes to cooling, the Ducati Monster 1100 Evo uses an air-cooled system, while the BMW R nineT utilizes an oil/air cooling system. This difference in cooling technology may result in slight variations in engine performance and temperature management.

In terms of chassis, the Ducati Monster 1100 Evo features a tubular frame, while the BMW R nineT has a unique load-bearing engine frame. Both frames provide stability and durability, ensuring a safe and comfortable ride.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, with four pistons and radial technology. This ensures excellent braking performance and control in various riding conditions.

In terms of dimensions, both bikes have the same front and rear tire width of 120 mm and 180 mm, respectively, with a 17-inch diameter. The Ducati Monster 1100 Evo has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the BMW R nineT's 1476 mm. This may result in differences in maneuverability and handling.

The seat height of the Ducati Monster 1100 Evo is 810 mm, while the BMW R nineT has a slightly lower seat height of 785 mm. This difference may be noticeable for riders with shorter inseams.

In terms of weight, the Ducati Monster 1100 Evo weighs 188 kg (with ABS), while the BMW R nineT is slightly heavier at 222 kg (with ABS). The BMW R nineT's additional weight may affect its agility and maneuverability compared to the Ducati Monster 1100 Evo.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

The fuel tank capacity of the Ducati Monster 1100 Evo is 13.5 liters, while the BMW R nineT has a larger fuel tank capacity of 17 liters. This may result in differences in the range and frequency of refueling.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1100 Evo boasts a massive torque and is known for its radical maneuverability. On the other hand, the BMW R nineT offers a visually appealing design, powerful engine, advanced front fork, and high-quality finishing.

However, the Ducati Monster 1100 Evo has some weaknesses, including noticeable load changes and less legible instruments. On the other hand, the BMW R nineT may have insufficient damping for rebound on the shock absorber.

Overall, both the Ducati Monster 1100 Evo 2013 and the BMW R nineT 2014 are exceptional bikes that offer thrilling rides and unique features. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 1100 Evo 2013 em comparação com BMW R nineT 2014

Ducati Monster 1100 Evo 2013
BMW R nineT 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro98 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.5 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário103 NmBinário119 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão12
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,078 ccmDeslocação1,170 ccm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)222 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

É a definição moderna de desportivismo clássico-elegante.

Binário enorme

radicalmente manejável

Alterações de carga perceptíveis

instrumentos pouco legíveis

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Uma máquina retro muito digna. Os outros fabricantes de clássicos precisam mesmo de recuperar o atraso.

Ótica, motor, forquilha, acabamento

Um pouco de amortecimento de ricochete insuficiente no amortecedor

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1100 Evo vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Ducati Monster 1100 Evo 2013 and a BMW R nineT 2014. It takes less time to sell a BMW R nineT with 81 days compared to 92 days for the Ducati Monster 1100 Evo. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 1100 Evo and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Ducati Monster 1100 Evo was published on 19/05/2011 and now has more than 16.000 views. This compares to more than 17.000 views for the first review on BMW R nineT published on 17/10/2013.

Preço Ducati Monster 1100 Evo

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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