KTM 950 Adventure S 2005 vs. KTM 690 Duke 2014

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

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Visão geral - KTM 950 Adventure S 2005 vs KTM 690 Duke 2014

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Especificações técnicas KTM 950 Adventure S 2005 em comparação com KTM 690 Duke 2014

KTM 950 Adventure S 2005
KTM 690 Duke 2014

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor98 HPPotência do motor68 HP
BinárioBinário97 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário5,500 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação942 ccmDeslocação690 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,570 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento895 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

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KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Mais de uma década após o seu lançamento, a KTM 690 Duke continua a ser uma moto fascinante com o seu próprio carácter. A tentativa de transformar a rebelde Duke numa moto com maior apelo de massas provou ser uma estratégia bem sucedida. A combinação de um excelente motor LC4, manuseamento direto e uma boa relação qualidade/preço continua a torná-la uma opção atractiva para os motociclistas que procuram algo especial. Embora os modelos de dois cilindros mais recentes sejam superiores em termos de suavidade de funcionamento e conforto, a 690 Duke oferece uma rapidez e carácter que só um monocilíndrico de grandes dimensões pode proporcionar. Como moto usada, provou ser surpreendentemente estável em termos de valor e durável - desde que se preste atenção à manutenção regular.

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 950 Adventure S vs KTM 690 Duke

Preço KTM 950 Adventure S

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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